课程设计第三讲(双级).ppt

第三阶段、完成减速器装配图 轴系零件的结构设计 减速器箱体的结构设计 标注主要尺寸与配合 编写减速器的技术特性 编写技术要求零件编号 编制零件明细表及标题栏 一、装配图中应注意的若干处 1、齿轮的结构 2、轴承盖及密封 拆卸工艺性 3、 轴承油润滑的结构 4. 轴承脂润滑的结构 5. 轴上零件的定位与固定 6. 凸台的正确画法 7. 螺纹连接的正确画法 8. 箱体设计的工艺性 9. 减速器的附件画法 二、装配图内容 三、标注主要尺寸与配合 四、编写减速器的技术特性 五、编写减速器的技术要求 六、零件编号 七、零件明细表及标题栏 八、 检查装配图 第四阶段：绘制零件工作图 一、 轴类零件图的设计特点 轴的零件图 二、齿轮类零件图的设计特点 啮合特性表 第五阶段：设计计算说明书的编写 一. 说明书的内容 二、 注意事项 包括减速器的输入功率、转速、效率、传动比、模数、齿数、齿轮精度等级 齿轮精度标注示例：8－HL 字母表示齿厚上、下偏差代号， 按表 18－6 确定 按指导书所列 8 条填写 注意： 1）啮合侧隙 － 啮合时非工作齿面的法向间隙， 反映减速器在装配、检测调试和润滑等方面的要求 圆柱齿轮查表 5－4 ； 以考虑中心距误差、热膨胀及润滑的需要 锥齿轮查表 18－23； 蜗轮蜗杆查表 18－38 4）润滑油的粘度及牌号 按表 15-1、15-2 选择 2）齿面接触斑点 －反映载荷分布的均匀性 3）滚动轴承的轴向游隙 深沟球轴承：0.2～0.4 mm 角接触轴承：查表 12－8 查18章相关表格 标准件、非标准件统一编号 只对非标准件编号，标准件直接书写  任选一种编号方式：  注意： 相同零件只编一个号，写清总数量 部件编一个号 顺序排号 引线避免交叉、平行 相关零件编号  一组视图  零、部件结构  尺寸标注  技术要求  零件编号  制图标准 零件工作图是零件制造、检验和制定工艺规程的技术文件 零件图从装配图上测绘下来，形状应与装配图一致 工作量： 应包括图形、尺寸及其极限偏差、表面粗糙度、形位公差、技术要求等 圆柱齿轮减速器 — 画低速轴和大齿轮； 锥齿轮减速器 — 画低速轴和大锥齿轮； 蜗杆减速器 —画低速轴和蜗轮 标注尺寸时应选好基准面，尺寸完整但不重复 尺寸偏差、形位公差、粗糙度等查相关表格 齿轮、蜗轮的偏差、公差查18章 一组视图 一个视图 剖面或剖视 局部放大 配合处直径 基准面及辅助基准面 设计、工艺、测量基准三者一致 不能有封闭尺寸链 尺寸公差及形位公差的标注 表17-3 表面粗糙度的标注 键的标注 查表11-28 查表11-28 查表6-1、17-6 中心孔 表9-9 主、侧二个视图  径向尺寸  轴向尺寸 分度圆 --- 设计基本尺寸 轴孔 --- 重要基准 齿顶圆 --- 测量基准  其它 倒角、圆角、键槽 尺寸及公差  轴孔的圆柱度  齿轮端面的端面圆跳动  键槽两侧面对称度  齿顶圆的径向圆跳动 形位公差 表面粗糙度 零件图和装配图的信息一定要一致！ 蜗轮零件图 1、蜗轮组装图 2、齿圈零件图 3、轮芯零件图 注意：蜗轮轮齿是装配后再切齿，所以齿圈和轮芯的零件图在直径和宽度上应留出 2 mm左右的加工余量 机械设计课程设计 做成齿轮轴 作用：固定轴承外圈及调整轴承间隙，承受轴向力 凸缘式：调整轴承间隙、装拆方便，通过螺钉固定，用得较多 嵌入式：结构简单，不用螺钉，但调整轴承间隙较麻烦 注意：如果轴承是透盖，则中间部分因为要放密封件，所以其厚度需根据密封件来确定 表14-1、2 调整垫片 端盖缺口 与油沟 密封毡圈 端盖 轴承 滚动轴承的轴向固定 采用两端固定式 垫片调整轴向间隙 轴段长度应小于 齿轮宽度 确保套筒能固定齿轮 轴的直径应小于 轴承内圈外径 图5-13 注意：从大端定位凸台高度，凸台高度应一致 1 螺栓连接 凸缘螺栓连接 轴承旁凸台 螺栓连接 轴承盖螺钉连接 2 螺钉连接 窥视盖螺钉连接 起盖螺钉 3 螺纹连接件 通气器螺纹连接 油标尺螺纹连接 1 拔模斜度 轴承座凸台 肋板 2 减少加工面 凹坑 凸台 减少加工面 1 窥视盖与通气孔 2 定位销 定位上下盖 二个定位销 分布尽量远 3 起盖螺钉 4 起吊结构 用于下箱体 用于上箱盖 5 油面指示结构 油标 油标尺 长期工作时b较好 6 放油孔及油塞 耐油橡胶垫圈 沉定物小坑 机械设计课程设计  一组视图  明细表及标题栏  标注尺寸  减速器技术特性表  技术要求  零件编号 1、特性尺寸： 如传动零件的中心距 a 及其极限偏差 ±fa 中心距的极限偏差的大小影响齿轮或蜗杆传动的性能 根据齿轮或蜗杆精度查表18－13或18－36 ，（需由表