【毕业设计、论文】浅覆盖层大直径嵌岩桩及稳桩方案设计.pdfVIP

第11卷 第 9期 中 国 水 运 Vol.11 No.9 2011年 9 月 China Water Transport September 2011  浅覆盖层大直径嵌岩桩及稳桩方案设计 戴 勇 （江苏省交通规划设计院，江苏 南京 210005） 摘 要：根据中海石油宁波大榭有限公司 3 万吨级沥青码头，在浅覆盖层甚至裸露的外海地质条件下，探讨了全断 面嵌岩桩设计计算方法及人造基床方案，为今后类似工程设计提供了经验。 关键词：浅覆盖层；嵌岩桩；人造基床 中图分类号：TU753.3 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2011）09-0228-03 一、引言 m 1 m （4） R C A f =+μ C h f + ξμ l q [ ] 1 ∑ 2 ∑ 我国是一个拥有 18,000km 海岸线和众多大江大河，以 a p rk i 1 i i rki 2 s i 1 i ik 及诸多岛屿的国家，但是可以用来建设码头的岸线资源却非 其中：[Ra ] 单桩轴向受压容许承载力（kN）；C1岩石破 常有限。随着国际运输船舶的大型化，码头靠船能力要求越 坏程度端阻发挥系数；A 2 f p 桩端截面面积（m ）； rk 岩石饱 来越高，符合此类要求的岸线更是少之又少。 和单轴抗压强度标准值； μ各土层或岩层桩身周长（m）； 一般来说，一处岸线是否符合建设码头的标准，就是水 hi 桩嵌入各岩层部分的厚度（m）；ξs 覆盖层土侧阻力发挥 深条件和地质条件。很多情况下，岸线水深条件优越，地质 系数； li 各土层厚度（m）； qsik 桩周第 i 层土的极限侧阻 条件却不够理想，岩基较高，这种情况在码头建设中比较常 力。 见。现阶段对这种岸线的处理方法一般是选择嵌岩桩高桩码 （4）《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5 头；另外，在某些情况下，由于岸线岩床较高，导致覆盖层 —2005）[5]规定支承于岩石上或嵌入岩石内的钻孔灌注桩及 较薄甚至岩面裸露，致使桩基础的水平承载力不足，抗拔力 管桩容许承载力按下式计算： 不够，因此在港口码头建设中，桩基支撑稳定问题成为在高 p R(C A =+C Uh) （5） [ ] 1 2