【毕业设计、论文】浅谈城市快速路主车道与辅道.pdfVIP

广东公路交通 20 11 1 115 年第 期 总第 期 GuangDong GongLu JiaoTong 文章编号:167 1 － 7619 (20 11)0 1 － 00 16 － 04 浅谈城市快速路主车道与辅道 之间的出入口设计 张诗富 ( ， 610031) 西南交大土木设计有限公司 成都 : ， 。 摘要 从某条城市快速路出入口存在的问题着手 分析了主辅出入口的特点和事故成因 城市快速路一般由主 ， 。 ， ， ; ， 车道和辅道组成 并通过出入口进行交通转换 出入口有两种连接方式 设计速度高 采用分离式 设计速度低 ， 。 ， 用地条件受限制 可采用联合式 探讨了出入口的平面线形设计要求 并建议出入口的纵断面按识别视距进行 设计。 : ; ; ; ; 关键词 城市快速路 主车道 辅道 出入口 设计 中图分类号:U4 12 ． 35 文献标识码:B ， 、 ， 0 引言 分隔带上简单开口 主车道上没有加 减速车道 ， 、 、 辅道上也没有进出口车道 只是通过交通标志和 城市道路系统由快速路 主干道 次干道及支 ， ， ， 路面画线来引导交通 通车后不断在出入口发生 路组成 城市快速路是路网中十分重要的一环 是 。 ， 。 ， 事故 后来将开口段的硬路肩改成加减速车道 城市的大动脉 随着国民经济的快速发展 道路 ， ; ， ， 、 事故次数减少了 但仍有发生 再后来 增设可移 交通以异乎寻常的速度在增长 尤其是特大城市 ， ， ， 。 动防撞栏 在辅道上设置独立的进出口车道 才扭 大城市 快速路的建设日益受到重视 城市快速 路一般由主车道和辅道两部分组成，主车道上行 转了事故频发的现象。 车速度快， ， ， 通行能力强 对安全要求高 辅道速度 ，