底盘教案1(绪论).docVIP

廊坊职业技术学院教案首页 课程名称 汽车底盘构造与维修（1） 班级 汽运Z0701/Z0702 计划课时 2 周次 3－1 授课方法 讲授 教具 课件、挂图、实物 教学内容 1、汽车底盘的功用和组成。 2、开设本课的目的和意义。 3、学习本课程应该注意的事项。 教学目的 1. 了解汽车底盘的基本组成及功用2. 了解汽车底盘的各种布置型式3. 了解开设本课的目的和意义。 重点、难点 1、汽车底盘的功用和组成。 复习提问 作 业 1、汽车底盘由哪几个系统组成？ 课后小结 共 4 页 廊坊职业技术学院教案附页 教 案 内 容 附 记 复习提问： 导入新课：本学期开始讲汽车底盘。希望同学们课上注意听讲，课下做好预习，认真完成作业，掌握所学知识，思想技术双丰收，祝同学们取得好成绩。 讲授内容： 第一讲： 绪论 汽车底盘是汽车的重要组成部分，是汽车的基础，有人称底盘是汽车的“骨骼”。 功用：接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证其正常行驶。同时，支承和安装汽车其它各部件、总成。 组成：传动系、行驶系、转向系和制动系四大系统。 传动系的作用：将发动机输出的动力传递给驱动车轮； 行驶系的作用：将传动系传递来的转矩转化为汽车行驶的驱动力，并将汽车构成一个整体，支承汽车的总重量，承受、传递各种力和力矩，减小振动、缓和冲击，保证汽车的平稳行驶； 转向系的作用：保证汽车在行驶中能按驾驶员的操纵要求，适时地改变行驶方向，能在汽车受到路面干扰偏离行驶方向时，与行驶系配合，共同保证并完成汽车稳定地按直线行驶； 制动系的作用：使行驶的汽车减速或者停车。 汽车底盘质量的优劣或者说科学技术在底盘上的应用水平，直接影响到汽车使用的经济性和环保性，关系到汽车行驶的安全性和乘坐的舒适性。 汽车底盘同整体汽车一样，也经历了一个由简单到复杂的发展过程， 早期的汽车底盘许多零部件都是从自行车的零部件改进而来的。 1889年法国的别儒研制成功齿轮变速器、差速器； 1891年法国首先采用了前置发动机后轮驱动； 1891年在法国开发成功了摩擦片式离合器； 1895年首先采用了充气轮胎； 1898年采用密封箱式变速器、万向节传动轴和锥齿轮主减速器； 1902年采用了流传至今的狄第安后桥半独立悬架，使汽车底盘的发展进入了一个崭新的阶段，人们对汽车的种种愿望逐步得已实现。 进入20世纪后，汽车采用的先进的技术有： 1、汽车底盘由传统型步人电子控制型。 A、传动系统电子控制装置，包括自动变速器控制系统、无级变速器控制系统、分动器和差速器控制系统； B、电子控制防抱死制动系统； C、电子控制转向装置； D、电子调节主动悬架系统； E、安全气囊等等。 2、其它一些新技术也先后应用在汽车底盘上，如前轮驱动、四轮驱动、盘式制动器、子午线轮胎等。 我国的汽车业起步较晚，20世纪50年代创业，1956年10月，长春第一汽车制造厂正式开始生产解放牌汽车，从此结束了中国不能制造汽车的历史。1958年清华大学研制的超微型汽车上采用的皮带无级变速器，当时还处于领先地位，只是因为当时皮带的材质不好，很容易断，因此未能在汽车上继续使用。80年代，荷兰班德尔纳公司在此基础上开发了钢带式无级变速器，解决了皮带的寿命问题。 1985年，我国在“七五’’计划建议中提出了要把汽车制造业做为支柱产业的方针。1987年国务院又确定了发展轿车工业来振兴我国汽车工业的发展战略。进入了大发展时期。在此后十年间，引进国外先进技术100多项，其中整车项目有：与德国、法国，美国合资生产轿车和吉普车；引进日本五十铃轻型货车及日本大发和铃木微型汽车等。其中上海与德国大众公司合资生产桑塔纳轿车，一汽与德国大众公司合资经营生产奥迪100型轿车，北京与美国汽车公司合资生产切诺基吉普车等项目均获成功。 开设本门课程的任务：讲授现代汽车底盘的构造和工作原理、底盘常见故障的诊断与排除、底盘的维护与修理等知识。 目的：使学生系统掌握汽车底盘各总成的功用、结构和基本工作原理，初步具备底盘拆装、故障诊断与排除、零件损耗分析与检验分类，合理维护与修理的基本技能，培养学生分析问题、解决问题的能力以及从事汽车运用与维修岗位的职业能力，增强适应职业变化的能力和创新能力，为培养新型的汽车行业的专业人才打下良好基础。 课堂小结：本节课重点是：1、汽车底盘的功用：接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证其正常行驶。同时，支承和安装汽车其它各部件、总成。组成：传动系、行驶系、转向系和制动系四大系统。 2、开设本门课程的任务和目的。 作业：1、汽车底盘由哪几个系统组成？ 课后小结： 1