城市基础设施与经济发展的关联分析.pdfVIP

第27 卷 第 10 期 河 南 科 学 Vol.27 No.10 2009 年10 月 HENAN SCIENCE Oct. 2009 文章编号：1004-3918 （2009）10-1315-04 城市基础设施与经济发展的关联分析 ——— 以江苏省为例 马 璇，谈步稳 （南京大学城市与区域规划系，南京 210093） 摘 要：对江苏省13 个省辖市的经济和基础设施指标进行聚类分析，寻找基础设施与城市经济发展的关系. 然后 基于不同类别基础设施对各城市进行等级分类，得出四类基础设施对城市经济的不同影响. 最后，通过基础设施投 资与城市经济的回归方程，说明加强城市基础设施建设对城市发展的巨大促进作用. 关键词：基础设施；城市经济；聚类分析；回归分析；江苏 中图分类号：F 290 文献标识码：A 对于基础设施与经济增长关系的实证研究始于Aschauer[1] 的开创性贡献. 他运用柯布—道格拉斯生产 函数得出生产率的提高和政府支出用于公共设施的资本高度相关，尤其是核心基础设施如高速公路、机场、 运输、水、电等. 20 世纪90 年代以来，我国基础设施产业日益成为经济发展的瓶颈，基础设施与经济发展问题引起学者 [2-6] 们的日益关注 . 随着城市可持续发展研究的深入，众多学者逐渐开始关注城市基础设施建设与社会协调 [7-8] 发展之间的关系. 韩传峰等 总结了基础设施与经济协调的合理比例，指出城市基础设施建设控制在一定 范围内（城市基础设施投资占GDP 百分比应保持在6 ％～15 ％ ，占固定资产投资的百分比应保持在20 ％～ 30 ％），会带动和刺激城市经济、社会、环境协调发展. 同时，还运用模糊数学和灰色模型，提出了评价基础 设施系统长效性的模型，给出了如何促进城市基础设施与城市协调发展的路径. 但这一时期的研究具有两大缺陷：其一，这一阶段的研究多为定性分析，对基础设施的产出弹性及其对 经济贡献率缺乏定量化的计算；其二，未将不同类型的基础设施进行分类，区别对待，讨论其影响经济发展 的不同路径. 作者在总结近年来研究成果的基础上，从不同的角度对基础设施与经济发展关系进行分析，从 不同的侧面揭示出基础设施在经济发展中的重要作用，并做出相应的回归方程，得出它们的量化关系. 1 研究方法及数据 1．1 聚类分析 聚类分析（cluster analysis）属于多变量统计分析的范畴. 它能够将一批样本数据（或变量）按照它们在 性质上的亲疏程度在没有先验知识的情况下自动进行分类. 它能够从样本数据自身出发，客观地决定分类 标准. 本文采用层次聚类分析，其基本思想是分类开始时，每个个体自成一类，依据个体之间的相似性或距 离逐步合并，直到最终一类. 因此，数据之间的亲疏程度的度量极为关键. 连续变量的样本距离测度方法有欧氏距离（Euclidean Distance）、欧氏距离平方（Squared Euclidean Distance）、 Cheby2chev 距离、Block 距离、Minkowski 距离、Customized 距离等. 作者利用欧氏距离平方，其基本公式为 k 2 SEUCLID＝ ∑ （x -y）. i=1 i i 式中：SEUCLID 代表欧氏距离平方，k