基于价值链的北京制造业发展模式研究.pdfVIP

第四篇 产业结构与产业链优化 205 第十八章基于价值链的北京制造业 发展模式研究 随着当代信息技术、先进制造技术和全球化的发展，制造业的 发展模式发生了较大的变化，出现了所谓现代制造业。现代制造业 是相对于传统制造业来说的，前者对信息化水平、企业的组织形 式、经营的开放性与全球性、企业的研究开发能力与产品的技术含 量都有较高的要求。 一、引 言 (一)中国制造业在全球价值产业链中的位置 中国制造业的发展已形成一定规模，但与发达国家相比有较大 差距。在全球产业价值链中，中国仍然处于垂直分工体系低端，附 加值低。在经济全球化和竞争日益激烈的情况下，越来越不赚钱。 (二)北京制造业的现状 北京作为环渤海经济圈的中心之一，拥有较好的工业基础和强 大的经济、科技实力，但北京制造业的竞争优势与之明显不符。北 19．7％；现代制造业的工业产值为800亿元，占全市工业总产值的 23％，占与现代制造业相关的产业总产值的33％。与现代制造业 206 全球化背景下的中国制造业发展战略研究 相关的产业总产值占全市工业总产值的70％。 整体看，制造业已形成较大规模，在全市工业中占有绝对主体 地位，是支撑首都经济发展的重要产业部门，是市财政收入的重要 来源，是解决城市就业的重要渠道。但是，与国内外先进水平相 比，制造业发展仍存在较大差距： 一是规模较小。2003年，上海市制造业(规模以上)完成工 业增加值1828．7亿元，占上海GDP的比重为29．3％，比北京高 14．8个百分点，为北京制造业实现工业增加值的3．5倍。除职工 人数外，其他各项主要经济指标均高出我市一倍以上。制造业规模 偏小，是制约工业和首都基本实现现代化的主要因素。 二是效益差。2003年，北京市制造业人均年利润为24．80万 元，而同期上海制造业的人均年利润为67．89万元。北京市制造业 效益与上海相比，差距是比较大的。 三是结构不合理。作为制造业发展的高级形态，北京市现代制 造业发展的状况不太理想。2003年汽车产业的利润为31亿元，已 形成一定规模，年增长速度较高，产品种类多，效益好，在全国具 有较大的优势。但北京汽车产业产品创新能力较弱，缺乏自主技 术，依赖国外汽车厂商技术，缺乏自有品牌和品牌营销的能力。光 机电企业规模正在形成，没有大型企业，中型企业较少，小型企业 居多，整体产业处于稳定增长态势。与全国其他地区相比，产业环 境有利，产品具有明显优势，市场占有率高。但RD力量比较薄 弱，科技经费投入中对知识和技术的创新投入不足，重点支持技术 分散j产业规模效应和集聚效应不明显，特色产品和技术缺少。生 物工程与新医药面临很好的发展机遇，外部的资金与技术投入正在 增长，将面临其他省区和外资的双重挑战，“短兵相接”不可避免。 与全国其他地区相比，产业环境非常有利，产品具有一定优势，出 口产品的贸易壁垒和非贸易壁垒减少，出口量将增大。老人保健市 场、农村市场和农民工需求市场将是新的增长点。微电子行业有完 第四篇 产业结构与产业链优化 207 整的产业链，但产业链条的各国部分发展不平衡。集成电路未来市 场空间巨大，行业的企业市场规模与利润还比不上美国、日本和我 国台湾省。高级设计人才的缺乏，已经成为制约北京集电路行业发 展的瓶颈，高成本严重削弱了产品的竞争力。虽然企业有一些核心 技术，但与国外先进技术相比仍存在着巨大的差距，只能满足中低 档产品的需求，在全市工业中所占比重低，没有形成支柱地位，电 子信息产业几年来虽然取得快速发展，但多数企业只是处于简单的 加工装配阶段，缺乏核心技术。 四是创新投入不足。2003年全市制造业企业科技经费仅占销 售收入的2．03％，RD费用的投入强度为1．56％，制造业企业新 产品销售份额占销售收入的比重为21．23％，新产品利润份额占利 润总额的比重为30．92％。从全国看，北京市工业RD投入具有 一定优势，但与世界先进水平相比存在差距。据有关资料分析： RD投入占销售额的1％，企业难以生存，占2％可以勉强维持， 占5％及以上才有竞争力。目前发达国家RD投入强度一般在 5％～15％之间，北京市制造业只有1．56％，根本谈