城市道路等级结构动态优化方法研究.pdfVIP

城市道路等级结构动态优化方法研究.pdf

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城市道路等级结构动态优化方法研究 石飞 尹海伟 南京大学城市与区域规划系,南京,210093 摘要 道路等级结构的调整目标首先是最终的合理化,但不能忽视合理化是一 个渐进的过程,过程中的优化调整同样值得研究。本文基于Markov链 基本方程,提出城市道路等级结构动态优化模型,分别研究用调入比例和 转移比例进行动态调节的方法,讨论模型的求解方法,并给出示例,证明 该方法具有较高的可行性和应用价值。 关键词 交通工程;道路等级结构;Markov链;动态优化 J巴伺坦跆 宅区的扩大j )。由于诞生 g趋于合理{ ,其中加为每年从等! 19T-U2,…,撕),其中毯 §出系统的道路总里翟 TI,,^一弋-、…一 k i--I i--I k rain∑Aj(∞一rj): s.厶∑rt1 }:极值问题,令: u22..jaitu)pa i--I k u2 =∑a~(O)p~ i--1 k .436,0.Z73,0.2 匠口‘的等级结{《 2),如此循环,计 拳级结构了,即t: ,主要是Piu-l)和m件1) 9口,新建i等级道路单 }造价为 (仍以三级道路 :在总造价中不予考虑) —7^_^ 纵谈城市交通EM].北京:r E划中的问题口].城市规划{ 日对评价指标研究[J].中国j 性系统优化[M].北京;科j !(第三版)[M].北京:高等

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