船舶主尺度设计的高维多目标多方向进化算法.pdfVIP

第 35卷第 12期 哈 尔 滨 工 程 大 学 学 报 Vo1．35No．12 2014年 l2月 JournalofHarbinEngineeringUniversity Dee．2014 船舶主尺度设计的高维多 目标多方向进化算法 毕晓君 ，张永建 ，苍岩 ，肖婧。 (1．哈尔滨工程大学信息与通信工程学院，黑龙江哈尔滨 150001；2．辽宁省交通高等专科学校 信息工程系，辽宁 沈阳 110122) 摘 要：针对现有船舶主尺度优化模型往往只考虑经济性能，而忽略安全性能的问题，引入初稳性作为安全性指标，建立 了4目标优化模型，并提出一种高维多目标多方向进化算法对其进行优化求解。通过一组方向向量将搜索空间分解成 多个寻优方向，并利用改进的方向角差分算法结合SBX算子加强各方向上的寻优能力和方向问的信息交互；最后，以改 进的模糊支配和密度估计因子构造精英保留策略，提高种群的先进性和分布性。实验结果表明，高维多目标多方向进化 算法能够迅速、客观地选择合理的船舶主尺度，可以给设计人员提供更多的选择，为船舶初步设计提供了一种简单、高效 的新方法。 关键词 ：船舶主尺度；高维多目标优化；方向角差分；交互式模糊支配；多方向协同进化 doi：10．3969／j．issn．1006—7043．201401010 网络出版地址：http：／／www．enki．net／kems／doi／10．3969／j．issn．1006-7043．201401010．html 中图分类号：TP18 文献标志码：A 文章编号：1006—7043(2014)12—1553—06 Amany--objectivemulti—·directionalevolutionaryalgorithm forthedesign ofprincipalship dimensions BIXiaojun，ZHANGYongjian，CANGYan，XIAOJing (1．DepartmentofInformationandCommunicationEngineering，HarbinEngineeringUniversity，Harbin150001，China；2．Collegeof InformationEngineering，LiaoningProvincialCollegeofCommunications，Shenyang110122，China) Abstract：Inview ofthefactthattheexistingprincipalshipdimensionsoptimizationmodeltendstomerelyconsider theeconomicperformance，whileignorestheproblem ofthesafetyperfomr ance，afourgoaloptimizationmodelis introducedbyusingstabilityasasafetymeasure．Inthispaper，ahigh-dimensionalmany．objectivemulti．direction evolutionaryalgorithm isproposed．Thesearchspaceisdecomposed intoseveraloptimizeddirectionsusingasetof directionvectors．Then．amodifiedhybriddirectionangledifierentia1evolutionary algorithm iscombinedwithSBX operatorstoimprovethesearchingabilityineverydirection andtheinformation exchangebetween differentdirec— tions．Andfurther，theimprovedfuzzydominanceanddensityestimationfactorareusedtomaintainthesizeofthe archivesettoenhancetheprogress