车载自组织网络单接口多信道的切换方法.pdfVIP

第 44卷 第 2期 电 子 科 技 大 学 学 报 Vb1．44 NO．2 2015年3月 JournalofUniversityofElectronicScienceandTechnologyofChina Mat．2015 车载 自组织网络单接 口多信道的切换方法 廖 丹，孙 罡，杨晓玲，虞红芳 (电子科技大学通信与信息工程学院 成都 611731) 【摘要】提出一种单接 口多信道的切换方法，它能够动态判定网络中的节点密度和服务信息流量。节点密度较大，且服 务信息流量较大的节点划分为 模式；节点密度较大，但服务信息流量较小时划分为 模式；其余情况的节点划分为y模式。 根据不同模式的特点，采用不同的报文发送模式，并且给出3种模式之间的动态判定和切换方法。在OMNET++平台上，以SUMO 为交通模拟器，选用Veins款开源的车辆间通信模拟仿真框架，对该切挟方法进行仿真和性能评估。 关 键 词 时延；MAc；数据包投递率；单接 口多信道；VANET 中图分类号 TP92 文献标志码 A doi：10．3969~．issn．1001．0548．2015．02．012 SwitchingM ethodofSingleRadioM ulti—-Channels f0rVehicularAdhocNetwork LIAODan，SUN Gang，YANG Xiao—ling，andYU Hong—fang (SchoolofCommunicationandInformationEngineering，UniversityofElectronicSciencenadTechnologyofChina Chengdu 611731) Abstract ThisPaperproposesamulti—channelswitchingmethodtoconsiderthenodedensityandservice 仃afnC．Thenodesin thenetwork aredivided intothreemodesaccordingto thenodedensity nad service inforillationflow innodes．ThemessageiSdeliveredindifferentpatternsfordifferentmodes．Theiudgingofthe threemodesandswitchingbetweenthem raestudied．TheswitchingmethodissimulatedonO T++platform anditsperformanceisevaluated． Keywords delay； MAC： packetdeliveryratio； singleradiomulti．chann el； V NET VANET作为智能交通的重要组成部分，在事故 seededchannelhopping)协议 和McMAC (multi— 预警、交通管理、旅游娱乐等方面有着广阔的前 channelMACproposa1)~ S,Lt78]是基于跳频的多信道 景L1J，而MAC协议为这些应用提供技术支持。作为 MAC协议，这类协议只需要使用一套无线通信设 一 种特殊的网络，VANET网络具有节点密度分布不 备，就可 以使用所有的信道传输数据，但是它需要 均匀、网络拓扑变化频繁等特点[3J。当前MAC协议 严格的时钟 同步，而且节点在不同信道间频繁切换 主要包括单信道和多信道的MAC协议4【]。单信道 的 带来很 大的时间开销 。MTMA(multitransceiver MAC协议只能在一条物理信道上通信，然而VANET multipleaccess)~ SL9【]中每个节点拥有多个收发机 的通信环境比较恶劣常常会导致系统带宽的下降。 制，各个节点独立地在多个