铁路客运专线黄土路基填料改性试验研究.pdfVIP

铁路客运专线黄土路基填料 改性试验研究① 丁铭绩 王连俊 (北京交通大学土建学院，北京100044) 摘要：与传统铁路相比．铁路客运专线对支撑轨道基础的路基提出了更高的要求．要求必须具有足够的强度和刚度．因 此路基便成为客运专线路基设计的重要内容。铁路客运专线要求优先使用A、B组填料，而在我国许多地方，合 格的A、B组填料很少，为扩大可用的填料范同．将部分C组和D组填料改良后使用。因此系统研究客运专线条 件下路基填料改良技术成为客运专线路摹的关键技术。 本文主要研究了使用城市废弃物一粉煤灰作为土的填料来处理黄十路基．增强黄七路基的抗剪强度，降低其湿陷 性，提高其工作性能。同时研究了如何来降低或提高其干密度．增大其最佳含水量。从而使其变得容易压实。 关键词：粉煤灰土一灰反应阿太堡界限压实试验强度试验 Test on to the of StudyUsingFly——ashImproveProperty for Line RailwaySpecial passengerSubgrade totraditional inthe of andstiffnessare Abstract：Contrast railway，thesubgraderequirementsaspectsstrength more forthe linefor linefor re— stringentspecialrailway passenger．Thespecialrailway passenger A be for thatmaterialsorB used inour the quires subgrade，butcountry，thequantitiesmeetingqual- of AandB a meet of materials arelimited．Asresult，tothe demands sub— ity increasing highquality Cand ofmaterialsAandBneedtobe andutilized materials，materialsD，instead grade improved someadmixtures．Howto the andlessthan throughadding improve optimalengineering quality prop— has for ertiesof becomethe forroadbedmaterials linefor subgrade keytechnique