6求助函.docVIP

课堂讨论：求助函 一、原文： 兹有我司于2007年8月29日从“K-LINE”船公司配载了一票从WUHU港到CALCUTTA港的货物，提单号为：KKLUWU6400332，品名为：硫铁矿，箱号为：KKTU7132233，GSTU3443271(2X20’)。现此票货由于在芜湖朱家桥码头装箱作业时，因为码头装卸人员的失误，将品名弄混，误将26箱管件错当成硫铁矿装进此两个K-LINE小柜中。导致箱号KKTU7132233及GSTU3443271里的货物装错，实际装的是管件。此票货现已到达印度的CALCUTTA港，但是此票货物-管件的实际目的地是意大利的NAPLES港。现在该管件的收货人在NAPLES急等着收货，万分紧急！请贵司考虑到此票货的特殊情况，恳请贵司给予发邮件给CALCUTTA的代理，能否帮忙办理将该票B/L：KKLUWU6400332项下的货物直接从印度CALCUTTA转运至意大利的NAPLES。若由此产生的一切费用及责任将由我司承担。请予协作及帮忙为感！不胜感激！ 2007年11月8日 二、翻译要点： 1、这是一封与外贸运输有关的函电，翻译的关键是一要意思清楚，二要格式正确，三要语气客气，四要术语准确。 2、由于专业性强，所以，原文很多术语和专有名词也都是用的英语形式，这就免去翻译的负担。如港口名、船务公司名等；但有一部分货物名则是我们的一个难点，如硫铁矿(sulphur iron ore)、管件(pipe fittings)等，至于文中的箱号呀、提单号呀或发票号什么的，则一律原文照搬。 3、英语的外贸正式函电一般在抬头（称呼）后要加一个RE：……意为“事由”。这是因为外贸公司的函电来往非常之多，在信头注明事由，可以当收信人一眼就知道来信的相关内容，以便交于相关人员处理。同时也是为了方便函件归类。 4、兹有我司于2007年8月29日从“K-LINE”船公司配载了一票从WUHU港到CALCUTTA港的货物，提单号为：KKLUWU6400332，品名为：硫铁矿，箱号为：KKTU7132233，GSTU3443271(2X20’)：……”: 这是汉语正式函件中常用的句式，英语没有，可以直接进入主题。b. 配载了一票……货物：即安排装载了一批……货物。所谓“一票”是指这批货物都开在同一张发票上，所以可以用“票”作量词，称“一票货物”。c. 提单：bill of lading, 一般简写为B/L；d. 箱号：即集装箱(container)的号码；e. (2x20’): 其意思是两个小集装箱。集装箱一般分两种：大柜，也叫40’尺柜；小柜就是20’尺柜。翻译时可以照抄，只是位置要前移。而提单号、箱号、品名等都可用括号注出来。否则放在句中就会使句子太长，嫌累赘。 5、现此票货由于在芜湖朱家桥码头装箱作业时，因为码头装卸人员的失误，将品名弄混，误将26箱管件错当成硫铁矿装进此两个K-LINE小柜中。导致箱号KKTU7132233及GSTU3443271里的货物装错，实际装的是管件：…”，方显得客气。b. 句中的“26箱”的“箱”就不是container，而是box或package了。c. “装进两个K-LINE小柜中：由于上句已经提到K-LINE，也提到了两个小柜，并已提到箱号，所以，这里只要说the above two containers就可以，至于后面“导致……”这句话也纯粹是多余，因为前面已经提到码头工人把货物品名弄错，因而货物装错了箱，所以，在翻译时完全可以省去，否则，反而显得行文拖沓。 6、此票货现已到达印度的CALCUTTA港，但是此票货物-管件的实际目的地是意大利的NAPLES港。现在该管件的收货人在NAPLES急等着收货，万分紧急！：7、请贵司考虑到此票货的特殊情况，恳请贵司给予发邮件给CALCUTTA的代理，能否帮忙办理将该票B/L：KKLUWU6400332项下的货物直接从印度CALCUTTA转运至意大利的NAPLES：……代理：“给予发邮件”就是“发邮件”，但是发邮件给谁的代理啊？译文必须清楚，这里当然是指“收信人”的代理。c. ……项下的货物：为了不使对方出现错误，翻译时除了要注明提单号外，不妨用括号再说明一下，这一单货物共是两个小柜。 8、若由此产生的一切费用及责任将由我司承担：这句话是说明别人帮了忙所产生的费用和责任问题，这句话的意思不能含糊，如果不说明清楚，对方是不可能也不敢给予帮助的。不过，这句话比较专业，但一般的英语合同里都会有这样的句子，很容易找到，如：All costs and liabilities incurred in connection with … 9、请予协作及帮忙为感！不胜感激：信的最后当然别忘了说感谢人家帮忙的话了。比较正式的信函，英语表达也要显得正式。如果是熟人之间，当然也许一