管道修补防腐方案.docVIP

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  • 2017-08-09 发布于重庆
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管道修补防腐方案.doc

(2005 . 07. 04) 2009 – 04 -- 17 生产商:韩国爱涂防水防腐株式会社 (BB KOREA Co., Ltd.) 供应商: 在用盐酸输送管线 ATO超陶外防腐修复 一、 产 品 介 绍 具有以下特性:着力强(160~222 kgf/cm2) 机械性能突出抗冲击性能优异(英国Lloyd’s船级社耐夯打认证)常温自然固化施工简便,易于操作可以水中固化 挥发成分低,利于环保,对人体无毒无害(卫生部饮用水卫生安全产品)半永久性寿命密度:2.±0.0) 一种高强度高粘度的粘稠浆体,其无机成分本身不易分解,物性稳定,双组分常温自然固化,具有极强的粘接修复能力,以及优秀的耐磨、抗冲击等机械性能。固化后可车床加工,可部分代替焊接。 超陶防腐强化层: AM-C-O (300?) 一方面可以强化修复区域,另一方面涂层结构致密,能够在被涂体表面形成封闭膜,有效隔绝大气中的水分、游离酸、盐分等腐蚀因素。同时耐湿性、耐冲击性优秀,且具有电阻率高、耐电流腐蚀性强的特点。 二、 施 工 程 序 1、作业环境 1-1、作业环境 分 类 大气温度 湿 度 风 速 被涂体 表面温度 条 件 5~40℃ 8%以下 20km/H以内 高于露点度以上 最理想的气候环境为干燥无风,常温18~25℃状态。 2、表面处理2-2、洗涤 表面处理后被涂体表面遗留的灰尘、污物应用丁酮清洗,待完全干燥后方能施工。同时应保持现场环境清洁,避免喷涂时尘土飞扬。表面处理后应尽早涂装(3小时以内)。 3、ATO超陶修防止堆积发热固化拌合板上AM-A 对于法兰盘、连接阀、螺栓、破损等薄弱部位,先用AM-A直接刮涂,填满薄弱缺陷后,再堆积2mm厚度,两边呈坡形逐渐摊薄。堆积宽度应超过缺陷外边缘10mm以上。 -- 修复时,应先在破损部位薄薄的涂一层AM-A打底,然后再逐层堆补至一定厚度; -- 为避免发生气泡,堆补时应用塑料刀具反复用力涂抹,感应到维持附着力后,再修复造型。 ---工具:拌合刀、刮板、细木签等 3-3、防腐涂料AM-C-O喷涂 ---为了形成均匀一致的涂膜,难以喷涂的连接阀、弯管、螺栓等部位应先刷涂。 ---涂敷时垂直涂在被涂面,以1次100?(?)常温自然固化为原则,通常低温可延缓固化,高温可加速固化。后可以间接加热(如热风机、加热器),40~60℃时加热5分钟,可加速固化。 (注意,直接加热或温度过高会造成附着力降低!)涂层完全固化后方能和使用。 5、检查: 5-1、预处理检查:以目测法检查为准,经检查员认可后方可。5-2、涂敷完后的检查:采用湿海绵检漏仪、干膜测厚仪等工具进行全方位检查。 6、其他:上述有关产品的具体施工步骤及注意事项,详见ATO《施工标准》。所有施工、验收及安全均应符合厂家要求,并满足NACE相关标准。、 产品质量保证 ATO系列超陶已经获得英国Lloyd’s船级社、韩国船级社及中国船级社的认证许可,并已广泛应用于韩国道路桥梁、海洋码头、石油化工、冶金电力等。国内也有用于“陕京”天然气输送管线重大工程的成功范例,并且已在中国海军舰船及设施上日益广泛的应用。因此,本公司凭借多年防腐领域的经验以及卓越的产品性能,并结合完善的施工管理体系,有信心为贵方提供最佳的防腐修复效果。 ATOMETAL“爱涂” 在用盐酸输送管线 ATOMETAL “爱涂” 超陶外防腐修复方案

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