复习新汽车电子控制系.doc

汽车电子控制系统 第一章 汽车电子控制技术基础 第一节 概述 二、汽车电子控制系统的分类 按控制对象不同分类：汽车电子控制系统可分为发动机电子控制系统、底盘电子控制系统和车身电子控制系统三大类。 按控制对象不同分类：汽车电子控制系统可分为动力性、经济性与排放性、安全性、舒适性、操纵性和通过性控制系统等6种类型。其中，经济性与排放性控制系统具有双重功能，既能降低燃油消耗量，又能降低有害气体的排放量。 三、汽车电子控制系统的基本组成 汽车电子控制系统由：传感器、控制器及执行器组成。 传感器：是系统中信息输入部分，它用于感测控制系统外部的信息，并将得到的信息转换为电信号后传输给电子控制器，输入信息是引起控制系统变化的原因。传感器是电子控制系统的“眼睛”和“耳朵”。 控制器：对各传感器输入的电信号进行综合处理，作出实时的判断，并输出控制信号传输给执行器，处理是控制系统对输入的响应过程。电子控制器是电子控制系统的“大脑”。 执行器：是控制系统的输出部分，它根据控制器的控制信号作出相应的控制动作，将控制参量迅速调整到设定的值，使控制对象工作在设定的状态。输出是系统根据输入产生的结果。 四、控制环路 根据控制环路不同可以将控制系统分为：闭环控制系统和开环控制系统。 开环控制系统：电控单元不对控制系统的输出进行监测，即不对实际输出与期望输出的差异进行监测。 闭环控制系统：电控单元通过反馈传