夏利N5与力帆.docVIP

夏利N5与力帆 主要竞争优势 1）品牌 2）动力操控 3）售后服务 1、让顾客看什么？ 外观—B柱、车侧面的腰线和一体化侧围、带有转向灯的电动外后视镜、尾部造型 车内—电动空调、后排座椅4/6分割可折叠、车内是否有异味、电子助力转向 发动机-- VCT-i技术、静音链条、8mm曲轴偏置等等（笔式直接点火） 2、业务员讲什么？ 品牌： 夏利N5来自于天津一汽，拥有20多年造车历史的企业，占有全国经济型轿车最大市场份额，自主品牌中客户满意度最高的企业，背后还有中国汽车业的龙头——中国一汽。而力帆是生产摩托车的重要单位，造摩托车和造轿车轿车是两码事，所以力帆学造车还有很长的路要走。说起QQ您还能想到四个轮子的汽车，但说起力帆恐怕大家只会想到两个轮子的摩托车，力帆作为国内知名的摩托车生产企业，520是其进军轿车行业的探索型产品，性能与品质还需要市场与消费者的检验。 外观： 力帆520的外形尺寸比夏利N5要大的多，可是发动机的功率和扭矩都还不如夏利N5，这种典型的小马拉大车的现象，会导致: 1、油耗非正常上升 2、实际使用时动力不足 3、发动机的寿命降低，二手车根本没价值。 车侧的安全是一辆车最薄弱的方位，您看看N5的B柱宽度达到了12cm，而力帆的B柱只有5cm，同时N5采用了激光焊接的车身，采用高张力钢板侧围一体化冲压成型，无焊点，强度高，更安全，增强车身侧面的刚性，车门内置了两根防撞梁，力帆的四门只有一根防撞钢梁，相比夏利N5，安全性要差一半，这一切都使N5的安全性能大大高于力帆。 夏利N5采用中级车常用的方形电动后视镜，视角大，视野宽，死角少，转向灯设计凸显安全性和人文关怀，力帆可没有这些哟！ 夏利N5 燕尾式的造型精湛而灵动，呼应大气、稳重而又有张力的前脸造型，充满成熟与大方，蕴含阳光与机敏，彰显经典与活力，不要小看这个燕尾造型，那是高科技的象征，冲压起来技术含量很高，与力帆车尾部斜下相比夏利N5尾部直下、饱满，更显得丰满大气、稳重。N5行李箱盖上线与地面平行，可以使气流与地面平行导出，燕尾造型可以让一部分气流导入到后部，在尾部真空带产生向下和向前的气流，让高速行驶的N5更加稳定且有向前推的作用，更加节油。 车内： 电动空调彰显科技魅力，集成式的设计，体现科技让生活更美好，力帆520的空调是手动调节，档次上比夏利N5要低。 N5采用4/6可折叠座椅，根据不同需求提供多样空间变化组合，实际使用更加便利，力帆520采用整体式，为节省成本吗！ 坐在N5和力帆520车内，让您第一感觉就是：N5车内空气清新自然，让您仿佛置身于大自然般舒展，力帆520车内有非常强烈的塑料味道，夏天是非常刺鼻。因此我说：“N5车内绝对无异味，在同级别车中独一无二。” N5采用高科技的电子助力转向系统，采用电动机驱动转向系统，与力帆520的液压助力相比，转向更为精确。智能化EPS电子助力系统，低速时转向更轻盈，高速转向更稳定,仅此一项就比力帆520的液压助力转向节油3%-5%。 发动机 N5发动机的科技性达到中高档轿车发动机的标准，可变气门正时，电子节气门，静音正时链条等技术使这款发动机具备了更强劲的动力，更低的油耗，更低的排放，堪称“综合性能最佳，1.3L发动机技术新标杆”， 力帆520的发动机技术基本上都没有现在的主流先进技术；N5最大功率67kW/6000rpm ，最大扭矩120Nm/4400rpm，力帆的发动机是LF479Q3，最大功率65kW/6000rpm ，最大扭矩110Nm/3500-5000rpm，夏利N5功率和扭矩都比力帆大。实际使用时，静止起步时，夏利N5的启动后会将力帆甩在身后，并道、超车更是随心所欲、驾驭自如。 3、N5和力帆520的试乘试驾比什么？ 动力操控和售后服务 试乘试驾N5 话术 夏利N5在满载的情况下（5人）启动、加速都非常平稳，从0到30迈的起步过程中，您在不知不觉中车子已经完成了起步，满载的情况下能够做到这样的经济性轿车可以毫不夸张的讲，夏利N5是唯一的。这是因为夏利N5的发动机采用了8mm曲轴偏置的专利技术，能够减少活塞摩擦，让汽车起步平稳，同时减少发动机功率损失从而达到节油效果。在极短的时间内从0到70迈的急加速说明夏利N5的动力输出足够强大，这是因为夏利N5采用了VCT-i（Variable Cam Timing—intelligent）—4.75米。 夏利N5具有高标准安全车身—120mm宽的B柱和双纵梁的地板、高强度钢板配合四门防撞钢梁、CAE分析设计、对标丰田的生产线管理的全新生产线、200万公里的整车开发认证和360万公里的平台开发认证，足以保证夏利N5车身达到高安全标准；博世8.0的ABS+EBD可以更加有效地缩短刹车距离—60迈急刹车，刹车距离小于5.5米就是最好的证明，同级别车里面哪一个车敢和