汽车转向机构间隙运动副的碰撞接触分析.pdfVIP

第25卷 第11期 计 算 机 仿 真 2008年11月 文章编号 ：1006—9348(2008)11—0288—04 汽车转 向机构间隙运动副的碰撞接触分析 张 蕾。，中焱华 ，江 建 (1．天津工程师范学院汽车工程系，天津，3002222．北京科技大学土木与环境工程学院，北京，100083) 摘要：应用多体动力学分析方法及仿真技术研究了某汽车转向机构间隙运动副在转向过程中的碰撞接触特性。首先应用 ADAMS软件创建了该车的仿真模型。由悬架系统、转向系统、行驶系统等系统组成。其次研究了间隙运动副的碰撞接触特 性，包括转向横拉杆与转向梯形臂之间的运动副及转向梯形臂与悬架之问的运动副。根据实际工作特征，前者运动副采用 空间圆柱铰模型，后者运动副采用平面圆柱铰模型。最后对模型进行了仿真分析。仿真结果表明，转向过程中，两间隙运动 副的碰撞接触力与间隙大小成非线性关系，多个运动副间隙共存状态下各间隙运动副的碰撞接触力发生变化。这些研究结 果为转向机构零部件设计、动力学特性分析提供了更为准确的实验依据。 关键词：转向机构；运动副；间隙；碰撞 中图分类号：U463．4 文献标识码：A ImpactonClearanceJointsofTruckSteeringMechanism ZHANGLei，SHENYan—hua，JIANGiian (1．AutomotiveEngineeringDepartment，TianjinUniversityofTechnologyandEducation，Tianjin，300222，China； 2．CivilandEnvironmentalEngineeringSchool，BeijingUniversityofSciencenadTechnology，Beijing，100083，China) ABSTRACT：Impactonclearancejointsofsteeringmechanismoftruckduringsteeringcourseisresearchedapplying multi—bodydynamicsanalysismethodandsimulationtechnoloyg ．Firstly，simulationmodelisbuiltapplyingADAMS software．Themodelismadeupofsuspensionsystem，steeringsystem，drivingsystem，etc．Secondly，impacton jointclearanceisanalyzed．Thecleraancesraeincludedintwokindsofcleraances．Oneisclearancebewteensteering trapezoidalmandtie—rodthatisspacecylinderjointmodel，theotherisclearnacebewteensteeringtrapezoida丌Il andsuspensionthatisplanracylinderjointmode1．Lastly，simulationisdone．Th esimulationresultsshowhtathte relationbewteenimpactnadcleraancedimensionisnonlinera．Andimpactonthetwoclearancejointsisaffectedeach other．Reserachresultscanbeusedinpartsdesignofsteeringmechanism naddynamicschraacteristicsnaalysis． KEYWORDS：Steeringmechanism；Joint；Cleraance；Impact 1 引言 零部件的设计和选择提供更为准确的参考依据。 为了保证两构件有相