城市道路设计应注意的问题.pdfVIP

·264·2014年7月刊 路桥工程 Wmm=,m 城市道路设计应注意的问题 甘莉莉 【摘要 】随着社会 的发展与进 步 ，我 在交叉 口范围内，车速运行速度慢 ，通行的 称为断背曲线。此类曲线容易产生把直线 们越来越重视城市道路设计 ，城市道路设 能力小，事故的高发地 。在交叉 口的设计 和两端曲线看成反向弯曲的错觉，整个线 计对于现实生活 中具有重要的意义。本文 中，交通设施不够完善，主干道数不足，通 型缺乏连续性 ，容易导致驾驶失误 。曲线间 主要介绍城市道路设计需要注意的问题的 行的能力与路段成反比，在交叉 口排水的 直线不够，对于有超高、加宽的反向曲线， 有关内容。 设施不畅，在下雨阴天雨水堆积，其次，与 将不能实现反 向变化 的平稳过渡 ，行车也 【关键词 】城市道路 ；线形设计 ；存在 公路相 比较，城市道路有一定的区别。城市 是不安全的。两同向曲线间应设有足够长 问题 道路功能的多样性，组织很复杂，建筑密 度的直线，不得 以短直线相连，否则应调整 集 ，无论在地上还是地下布线很多，建设的 线形使之成为一个单 曲线或复曲线或运用 引言：城市道路设计是否合理是直接 周期短。由于城市道路是政府的工程，具有 回旋线组合成卵形、凸形、复合形等 曲线。 影响到城市公路运行安全的根本性问题。 一 定的特殊性，在建设的过程中，为了按照 两反向曲线间夹有直线段时，以设置不小 公路线形必须符合汽车行驶特性的要求， 要求的工期完成 ，不得不降低标准 。有许多 于最小直线长度的直线段为宜，否则应调 线形设计中应注重线形指标的选取和平、 主要的干道根本没有采用科学的原理建 整线形或运用回旋线而组合成S形曲线。 纵线形合理组合，保证城市公路线形指标 设，由于基础建设的不够牢靠，许多主干道 4．城市道路纵断面线形设计要点 的均衡性、一致性和线形的连续性，以满足 路在投入使用的不久，就出现路面断裂，下 4．1坡度和坡长 汽车高速及安全行驶的需要。 沉等一些现象，严重影响了道路 的使用质 汽车在长大纵坡路段上行车，上坡容 1．城市道路线性设计的相关概述 量 。 易因动力受限行驶速度下降影响车辆行驶 1．1公路线形设计定义 最后，在道路规划建设中，忽视了我国 的连续性，下坡会因制动器发热导致制动 公路线形包括公路平面线形和公路纵 的人 口密集，行人与非机动车的交通量也 失灵，这都是很不安全的。因此 ，设计 中作 断面线形。公路平面线形是公路线路在平 是一个庞大的数 目。在机动车迅猛发展的 好坡度、坡长限制和缓和坡段的应用是十 面上的投影；公路纵断面线形是公路线路 今天，行人与非机动车的交通量依然没有 分重要 的。 空间位置在立面上的投影。根据公路线路 变化。在九十年代末期，为了满足机动车辆 4．2竖曲线半径和视距 所处的地形、水文、地质条件，设计符合各 的增长，大幅度的压缩人行道与非机动车 过小的竖 曲线半径将导致视距 的不 种行车条件的公路平面线形和纵断面线形 道的 占地面积 ，许多主干道路 ，相隔 足。凹型竖曲线过小还会引起离心加速度 的工作，即为公路线形设计。公路线形对行 700~800m，甚至是1O00m~[；没有一个人行道 过大及排水问题 ，凸形竖曲线太小还会引 车速度、行车安全和好适性的影响极大。因 与非机动车道，致使行人们过街不方便，随 起跳车，这都是不安全因素。应逐个检查竖 此，公路工程技术对公路线形制定了一系 意的穿梭在大街上，轮闯红灯的现象很普 曲线半径和长度是否符合标准要求。对夜 列技术指标 。 遍。导致了交通事故发生率逐年增高。 间交通量较大、沿线有跨路桥的路段，其半 1．2城市道路设计的基本原则 3．城市道路设计中平面设计要点 径和 曲线长度应进行过