太阳能电源在下白石大桥桥涵标及应用.pdfVIP

第四届长三角科技论坛航运分论坛 太阳能电源在下白石大桥桥涵标的应用 肖飞 (福建省港航管理局 福州 350002) 【摘 要】本文简要介绍太阳能电源在下 灯器10盏总功率100W，灯器每日平均工作13 白石特大桥桥涵标的应用过程。应用太阳能电源 小时。 取代传统的岸电和一次性化学电池作为桥涵标 每日总耗电量为：QL=I×H×K×U(L+D) 供电电源，通过实用，大大降低了航标维护人员 -57(Ah) 的劳动强度，减少了航标维护管理成本，取得了 式中，卜为一个闪光周期中“明”的时间 良好的效果。 (S)； 【关键词】 太阳能电源桥涵标应用 K_为修正系数； D一为一个闪光周期中“暗”的时间(S)； 1 引言 卜为光源的额定电流(A)； 长期以来，设置在桥梁上的桥涵标均使用 H一为每日灯器工作时间(h)。 岸电或一次性化学电池作为航标灯供电电源。在 航标灯在未发光前，灯丝是冷的，电阻较 下白石大桥桥涵标设置过程中，如延用以往传统 小，在电路接通的瞬间，电流要比正常发光时的 的供电方案，使用岸电则需敷设5公里以上线 额定电流大的多，在耗电量计算中要充分考虑这 路，在桥梁附近还要再建一座变电房，其建设费 部分能量损耗。 用较大。使用一次性化学电池，虽重量轻，操作简 2．2硅太阳能电池串联片数NS测算(取表 单，但放电电流小、使用数量大、周期短、更换频繁、． 100的数值) 1，TDB．qb 维护成本高，且废弃的旧电池会造成环境污染。而 太阳能电池串联片数为： 当地有着丰富的太阳能资源，使用硅太阳能电池替 Ns=V#V#俚ATNdVP=38(只) 代传统的岸电和一次性化学电池，较适合于桥梁桥 式中，V广为选用的蓄电池类型决定的压 涵标供电电源使用。本文简要介绍太阳能电源在下 降； 白石特大桥桥涵标的应用过程，供参考。 vJ—为防反流二极管、电缆、测量及控制线 2太阳能电池方阵的确定 路、接线拄等引起的压降； 宁德下白石大桥桥涵标太阳能电池方阵功 V广一为单体硅太阳能电池在标准条件下取 率是根据桥涵标安装地点的年日照时数、桥涵标 得工作电压(见表1)； 所处的地理位置、多年平均连续阴雨天数及负载 也一为单体硅太阳能电池的电压温度系 的额定电压、电流值和耗电量来确定的。 数； 2．1航标灯器总耗电量QL测算 △f一为太阳能电池工作温度和标准温度和 差值。 下白石特大桥桥涵标共设置10V10W航标 ·197· 第四届长三角科技论坛航运分论坛 该桥涵标夏天太阳能方阵表层温升最高将 Q。_为方阵中每并联支路每天的平均充电 超过50。C，在计算时充分考虑了方阵因温升而 量(Ah)； 引起的电压下降及串入充电回路中器件所引起 11c_一为充电效率修正系数； 的压降。 f广为其它修正系数。