3第三章 危害公共安全罪.pptVIP

三十六、铁路运营安全事故罪（第132条） 铁路运营安全事故罪，是指铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的行为。 铁路运营安全事故罪的构成要件： 本罪侵害的客体是铁路运输安全。 客观方面表现为，违反规章制度，致使发生重大铁路运营事故，造成严重后果的行为。 犯罪的主体是特殊主体，即铁路职工。“铁路职工”指具体从事铁路运营业务、与保障列车运营安全有直接关系的人员。 犯罪的主观方面特征是，行为人对营运安全事故的发生具有过失心理。至于违反规章制度，则可以表现为有意的。 三十七、★交通肇事罪（第133条） 2008年中国道路交通事故情况.doc 最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释（２０００年１１月１０日最高人民法院审判委员会第１１３６次会议通过　法释〔２０００〕３３号）解释\最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释.doc 《中华人民共和国道路交通安全法》，中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于２００３年１０月２８日通过，自２００４年５月１日起施行。 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，２００４年４月２８日国务院第４９次常务会议通过，自２００４年５月１日起施行。 （一）交通肇事罪的概念和构成 交通肇事罪，是指违反交通运输管理法规，因而发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。 交通肇事罪的构成要件： 1.本罪侵害的客体是交通运输安全。“交道运输”是指航空、铁路运输以外的公路交通运输和水路交通运输。 2.本罪在客观方面的特征主要有两个方面：一是违反交通运输管理法规的行为。二是违反交通运输管理法规的行为在客观上造成了重大的交通事故，导致了他人重伤、死亡或者公私财产受到重大损失的严重后果。 3. 犯罪的主体为一般主体，不作运输人员和非运输人员的区别。根据《解释》，单位主管负责人或车主强令本单位人员或所雇佣人员违章驾车造成重大道路交通事故的，应以交通肇事罪追究其刑事责任。使用自行车、三轮车、兽力车等交通运输工具发生重大事故，造成人身伤亡的，应按交通肇事罪处理，而不宜定为过失致人死亡或者过失致人重伤罪。 4. 犯罪的主观方面特征是，行为人出于过失。 （二）交通肇事罪的认定 1．交通肇事罪与非罪的界限。 （ 1 ）交通肇事罪与一般交通事故的界限。 两者区别的关键在于发生的事故是否重大，本罪以发生重大事故为构成要件，因此对于有违章行为但未造成重大事故的，不以本罪论处。 二十二、劫持船只、汽车罪（第122条） 劫持船只、汽车罪，是指以暴力、胁迫或者其他方法劫持船只、汽车，危害公共安全的行为。 劫持船只、汽车罪的构成要件： 本罪侵犯的客体是交通运输安全。犯罪对象是正在使用中的船只和汽车。 犯罪的客观方面表现为以暴力胁迫或者其他方法劫持船只、汽车，危害公共安全的行为。本罪为行为犯，只要行为人实施法定犯罪行为，不管是否发生危害结果，均构成犯罪既遂。 犯罪的主体为一般主体。 犯罪的主观方面出自故意。 二十三、暴力危及飞行安全罪（第123条） 暴力危及飞行安全罪，是指对飞行中的航空器上的人员使用暴力，危及飞行安全的行为。 暴力危及飞行安全罪的构成要件： 本罪侵犯的客体是航空器的飞行安全和他人的人身权利。 犯罪的客观方面表现为对飞行中的航空器的人员使用暴力，危及飞行安全的行为。本罪是危险犯，即使尚未造成严重后果，亦成为犯罪的既遂。 犯罪的主体为一般主体。航空器上的任何人员都可以成为本罪的主体。 犯罪的主观方面为故意，即明知自己的行为会危及飞行安全，并希望或放任这种结果发生。 二十四、破坏广播电视设施、公用电信设施罪（第124条第1款） 破坏广播电视设施、公用电信设施罪，是指故意破坏正在使用中的广播电视设施，公用电信设施，危害公共安全，足以或者已经造成严重后果的行为。 破坏广播电视设施、公用电信设施罪的构成要件： 本罪侵犯的客体是广播电视信息传播安全或者公用电信通讯安全。对象是正在使用中的广播电视设施、公用电信设施。 犯罪的客观方面表现为实施破坏广播电视设施或公用电信设施的行为，并达到了足以危害公共安全的程度。