EMS管道电子标识球在新建管道应用.pdfVIP

中国燃气运营与安全研讨会 2014-8 论文集 EMS管道电子标识球在新建管道中的应用 高 良，徐晓斌，张曦，孙斌 (杭州市燃气集团有限公司，浙江杭州) 摘要：天然气作为一种既清洁又高效的能源，燃烧效率高，相比煤炭、石油等能源，利用优势非 常明显。杭州白接纳使用天然气以来，天然气管网的发展非常迅猛，但于此同时也给我们的燃气管网安 全构成r严重的威胁，为加强城市地下燃气管道及设施管理，保障燃气管道及设施的止常运行和城市公 共安全，必须对燃气管道的具体位置要非常清楚，但目前城市燃气管道建设中大量使用PE管，而具有 警示定位功能的警示带和示踪线在具体的施工过程中效果不甚理想，示踪线一旦被挖断或连接断裂，等 于完全失去了定位的功能。本义据此分析EMS电子标识球的定位功能和施工原则，提出在新建燃气管 道中的应用电子标识球，己满足燃气管道的有效定位，预防和减少今后运行过程中的第三方破坏。 关键词：管网安全、新建管道、电子标识球 1 前言 截止2013年6月，杭州市主城区已投运的燃气管网累计中压A级管线800余公里、中压B级管线 300余公里、低压管线2500余公里，而且每年新建的中低压燃气管道大约在120公里左右。这些管线 不仅遍布杭卅I主城区的各个角落，甚至还涉及杭州郊区的一些田地、山林，为全杭城60多万居民用户 和1000多家工业公建用户输送天然气，是企业名副其实的“生命线”。 目前，对丁-燃气管道的定位方式基本上按照两种方法：一是从管材出发，针对钢管等金属管道可利 用各类管线探测仪进行路面定位；二是从管理m发，可利用竣工图纸的尺寸配线信息来进行辅助定位。 但是以上两种方法均有一定的局限性：首先，利用管线探钡0仪固然可以探测金属管道的位置及埋深，但 对于聚乙烯管道就不适用了，而本身随管线敷设的金属示踪线也往往因为施工的原因，造成金属线断裂、 连接不通、后期损坏等原因，无法真正起到“示踪”的效果，而一旦示踪线有断裂，信号根本无法跟踪， 也无法修复，实际上就形同虚设了，而且即便是金属管道，如果支管段较短在实际的探测过程中也存在 较大困难。其次，竣工图的准确性是个关键问题，但由于前期测绘和施工进度往往存在不一致性，导致 竣工图纸卜的管线位置往往不能真实反映实际管位，诸如此类问题就会导致在后期的运行维护过程中， 一旦有管道泄漏需要维修更换时，寻找管位就成了最大的问题。所以，找到一种相对经济而又富有成效 的管线定位方法显得十分必要，而本文所介绍的EMS电子标识系统正是可以解决或辅助解决这一问题， 尤其是对于新建的PE管道定位效果明显，本文就该电子标识器的工作原理、施工规范和试点应用等方 面做阐述，以供参考。 2燃气管道的敷设及标识现状 ①钢质管道敷设 33．2005)， 根据《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)和《城镇燃气输配工程施工及验收规范》(CJJ 目前燃气钢质管道的敷设深度大部分为0．6～1．2米左右，且在回填后距管顶0．3～0．5米处敷设警示带。 钢管的探管定位仪器较多，方式也比较简单，但在具体操作过程中，对于中压钢管，可以通过阀井或测 试桩方便连接信号源，但如果是低压钢管，可能会因为信号点的连接问题，尤其是对于较短的支管，很 难做到准确的定位。 ②聚乙烯管道敷设 与钢管的埋地敷设相比，PE管的敷设深度基本在0．3～l米左右，同时紧贴燃气管顶敷设一根2．5咖2 的铜电线作为示踪线与管道绑扎固定在一起，并在距管顶0．1-0．3米处加设PE警示盖板做保护。但在 实际的施工过程中，示踪线很容易在拖拉或回填过程中发生断裂，造成回填后信号无法跟踪，失去了“管 线定位”的功能，而且修复困难，造成■次开挖等成本浪费。 《煤气与热力》杂志编辑出版|_119 www，gasheat．cn 中国燃气运营与安全研讨会 2014-8