垞城矿钢轨罐道安装措施.docVIP

垞城煤矿新副井钢轨罐道安装质量 和进度滞后调查报告 一、工程概况 垞城矿新副井井筒深度810m，井筒直径为5.5m，上井口绝对标高为+37M。绞车型号：JKMD2.8*4；提升钢丝绳型号：φ26-6V*30+NF。提升高度：787m；提升速度为v=9.7m/s，最大静张力额定：328KN；实际：240ＫＮ；最大静张力差，额定：９３.7KN；实际：83.7KN；北罐笼自重4911kg，南罐笼自重4280kg。井筒罐道梁为I32b工字钢，梁窝固定，标准罐道梁层间距为6.252m；正常钢轨长度12.5m，除每水平有特殊罐道。采用38Kg/m钢轨作为罐笼运行的主罐道，因罐道锈蚀、磨埙严重而采取进行更换。工程量主要包括： 1、标准钢轨罐道L=12.5M，共计56根； 2、特殊钢轨罐道，共计12根，其中有L=12550mm（在加工过程中又更改为L=12500 mm），2根；L=9047 mm，2根；L=9302 mm，2根；L=11670 mm，2根；L=7810 mm，2根；L=6950 mm，2根。 3、罐道接头，共计6根，其中有L=70 mm，2根：L=100 mm，2根：L=120mm，2根。 二、钢轨罐道安装工艺流程 1、钢轨罐道安装的施工流程如下： 施工准备→布置16T稳车2台、25KW1台、11.4 KW1台→布置滑轮（在井架防撞梁上布置起吊滑轮5T1个、10 T2个；在锁口梁上布置导向滑轮5T1个、10 T1个，布置地滑轮5T2个）→稳车、电绞通电试运缠绳→安装提升通讯信号、声光信号系统→组装吊笼并安装在罐帽上→拆除井口缓冲装置、安全门→井口封闭→吊笼下放至施工地点（在吊笼内对角放置钢轨罐道）→自下而上开始施工、直至至井口→拆除井口盘→拆除吊笼→恢复井口缓冲装置、安全门→试运转。 2、钢轨罐道安装的施工准备 （1）将施工用设备及材料运抵施工现场，包括罐道、组装吊笼用的角钢、钢板、滑轮、马蹬等，放在出车侧合适位置，不得影响矿车及人员进出。 （2）将2台16T稳车和11.4kW小绞车的基础施工牢固；25kW小绞车基础采用φ15.5mm留绳固定在矿方原11.4KW电绞基础上，卡元宝卡不少于5付。 （3）在井口西侧轨道上安装11.4kW小绞车一台，缠绕φ15.5mm钢丝绳100米；井口西侧西北角锁口梁上安装5T导向滑轮1个，在出车方向离井口40M处挂设5T地滑轮，把11.4kw小电绞绳分别通过两个5T滑轮并拽至井口，作为卸轨道、留轨道用。 （4）在井口东侧轨道上安装25kW小绞车一台，缠绕φ18.5mm钢丝绳150米；在北提升间井架东防撞梁上挂设5T起吊滑轮1个，在井口东侧井口锁口梁上挂设5T地滑轮1个，将25KW电绞绳通过5T地滑子以及防撞梁上挂设的5T起吊滑轮松至井口，作为装卸钢轨罐道时使用。 （5）把井塔南提升间西侧防撞梁作为起吊梁，其上挂设10T起吊滑轮1个，在井口西侧锁口梁中间位置挂设10T导向滑轮1个，在井口西南侧16T稳车上缠绕φ21.5mm钢丝绳1000m，将钢丝绳通过10T导向滑轮和防撞梁上挂设的10T起吊滑轮松至井下施工地点，作为吊装南提升间钢轨罐道使用。 （6）在井塔北提升间东侧防撞梁作为起吊梁，其上挂设10T起吊滑轮1个，在井口东侧锁口梁中间位置挂设10T导向滑轮1个，在井口东北侧的16T稳车上缠绕φ21.5mm钢丝绳1000M，将钢丝绳通过10T导向滑轮和防撞梁上挂设的10T起吊滑轮松至井下施工地点，作为起吊北提升间钢轨罐道时使用。 （7）现场加工制作∠80×80×8角钢及花纹钢板制作一个4层临时吊笼1个，长*宽*高为1800*1150*13500（包括H=1000mm围栏长度），吊笼尺寸不得超过罐笼，并留有足够余量，层间距为3125mm。并在各连接部位用红漆做好标记，以便在罐帽上组装。 （8）在井口至绞车房、井口至稳车之间，安放电铃、灯泡做为声光信号，另外井口至绞车房、井口至井筒内各敷设一趟电话线，以KH-1电话为主；井口至井筒内用对讲机做为备用信号，严禁用喊话方式联系。在井架上方和井口周围接好临时照明。保证中、夜班正常施工。 （9）现场安装一台临时电源柜，并接好一台电焊机及角磨机 （10）对加工好运至现场的钢轨罐道进行检查，查看有无扭曲变形现象以及安装孔的位置尺寸、罐道的外形尺寸等是否符合要求，按照罐道安装的先后顺序进行摆放，先安装的罐道放在上面，后安装的罐道放在下层；罐道现场摆放要整齐，罐道下面用垫木垫起来，然后逐层摆放。特殊罐道标好长度尺寸，做好安装标记。 （11）清理施工现场周围，挂设警示牌，设置警界线，禁止无关人员进入施工现场。 3、钢轨罐道安装的施工顺序 （1）井口缓冲装置、安全门拆除 1）施工人员利用北罐罐帽做为施工平台，把北罐高至缓冲装置位置，分别拆除北提升间东、西侧缓冲梁。利用25KW