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复杂网络——探索交通系统设计基础的新途径
夏晓梅周 翔 范炳全韩 印
(上海理工大学交通运输系统研究中心，上海200093)
摘要交通拥挤、变通阻塞已经是世界上许多大城市存在的令人头痛的问题。50
924)最早提出网络平衡概念．
多年来，许多学者进行了不懈的探索。从Knight(1
到Wardrop第一原理、第二原理提出，并用于交通规划，直至近20年面向交通控
制和管理及ITS的动态随机交通的研究。概括起来，这些研究或者是把交通网络
作为规则网络来处理，或者是作为另一个极端的随机网络处理。但自1999年，美
国Albert—LaszloBarabasi和RekaAlbert等发表了他们关于无标度网络的论文
以来，许多研究表明，在现实世界，大量存在着的既不是规则网络，也不是随机网
络，而是无标度网络和小世界网络，称为复杂网络。复杂网络具有一系列新特征，
具有它们特有的演化规律。这可能为探索城市复杂交通系统的动力机制．为变通
系统设计提供新思路、新途径。
关键词 交通系统设计 规则网络 随机网络 复杂网络
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New to theBase
Networks--a Explore
Complex Approach
TransportSystemDesign
XIAXiaomei，ZHOU Yin
Xiang，FANBingquan，HAN
Reseqrch。nrts forScience＆Technology
Shanghai
(Center。f TranspoSystemUniversityof
200093)
Shanghai
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and arethe exist
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Abstract Jam congestiontroublingproblems
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