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民营资本进入民航运输业的竞争机制与一般均衡——基于相关主体的动态博弈分析.pdf
( )
2012 9 南昌航空大学学报 社会科学版 sep ． 2012
年 月
14 3 Vol． 14 ． NO． 3 27
第 卷 第 期 JOURNAL OF NANCHANG HANGKONG UNIVERSITY (SOCIAL SCIENCES)
民营资本进入民航运输业的竞争机制与一般均衡
——— 基于相关主体的动态博弈分析
李国政
( ， 618307)
中国民航飞行学院 四川 广汉
［ ］ ; ; ;
关键词 民营资本 民航运输业 竞争均衡 动态博弈
［ ］ 、 ，
摘 要 政府 国有资本与民营资本在航空运输业领域有着不同的利益诉求 民营资本能否进入该领域并获得一般性的竞
， 。 、 ，
争均衡 取决于三者之间动态博弈的结果 政府机关的准入 国有资本的合作以及消费者的支持 是民营资本能够取得博弈
均衡的必不可少的外部条件。
［ ］F560 ［ ］A ［ ］1009 － 1912 (2012)03 － 0027 － 07
中图分类号 文献标志码 文章编号
Competition Mechanism and General Equilibrium of Private Capital Entry
into Civil Aviation Transport Industry :Based on the Analysis of Dynamic
Game between Related Subjects
LI Guo － zheng
(Civil Aviation Flight Insitute of China ，Guanghan ，Sichuan 618307 ，China)
Key Words :private capital ;civil aviation transport industry ;competitive equilibrium ;dynamic game
Abstract :Government ，state － owned capital and private capital have different interest demands in the air transport industry． Whether
private capital goes into this field or not depends on the result of the dynamic game between these three parties． The approval of gov-
ernment ，cooperation of state capital and support of consumers are the essential external conditions for the game equilibrium of private
capital．
， 、 33 ， 4 ， 、
个 改 扩建机场 个 迁建机场 个 维护 完善机
、
一 引言及相关研究成果
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