瞬态瑞利波测试技术在探察昆明机场跑道道面断裂原因中的应用.pdfVIP

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  • 2017-08-09 发布于安徽
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瞬态瑞利波测试技术在探察昆明机场跑道道面断裂原因中的应用.pdf

676 云南大学学报(自然科学版) 第29卷 深度范围内,由半波长理论,所测定的R波的平均 主跑道上以跑道中线为中心对称布置了6条测线, 速度yR可以认为是1/2波长深度处介质的平均弹由西向东分别为A,B,C,D,E,F测线,除了位于中 性性质.这样,由弥散曲线反演可求出瑞利波速度 心板块的C,D测线线距为5m外,其余相邻测线 及厚度等参数,其公式为: 的线距都为10m,而每条测线上都是北端700~ 835 160~1300 波长: A冠=VR/f, (5) m,1 m区段为每20m布置一个测 160 (6) 位,而中间835~1m为重点区域每10m布置 勘探深度:h=AR/2=y尺/(2厂). 上式表明震源的振动频率越高,其测试深度越

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