汽车底盘装配注意事项.pdfVIP

汽车底盘装配时需要注意的事项 一、零部件分装部分 1.平衡轴分装 1.1 用毛刷蘸取120#汽油先将平衡轴两端表面油污清洗干净，再用干净的抹 布将轴头表面擦干，保证其表面无异物且光洁。 1.2 用加热器加热轴承内环和轴承油封盖。加热器夏季定时100s，冬季定时 120s。 1.3 用干净的抹布清理平衡轴壳内腔。 1.4 用汽油清洁平衡轴壳两侧压装面，保证光洁。然后用干净的抹布擦干净。 1.5 用轴承外环压具压装轴承外环时，轴承外环必须和轴壳端面平行，不得 有歪斜。外环压具压装面与轴承外环完全贴合。 1.6 用油封压具压装轴密封圈时，密封圈要与轴壳安装面完全贴合，压具要 放置水平。 1.7 安装调整垫片，每班首件必须进行试装。调整垫片配合使用，可使间隙 控制在0.2mm 之内。 1.8 止动垫圈螺栓拧紧力矩265N ·m～311N·m （300N·m ），止动垫圈6 个角翻 边，压到螺栓上。 1.9 壳盖配合面涂密封胶回天5871 。涂胶均匀、连续，形成封闭胶圈。涂胶 后十分钟内必须安装到轴承座上。壳盖的油堵朝上，斜向后45 °。M8 螺栓拧 紧力矩21N·m～25N ·m 。 1.10 在骑马螺栓和平衡轴座连接处均匀涂一圈硅酮胶。 2.前轴分装 2.1 双转向前轴的第二轴在分装时要注意调整减震器的长度，减震器长度为 718 ±2mm，通过调整横拉杆上的卡箍位置实现。 3. 电瓶箱体分装 3.1 在电瓶箱体上装配蓄电池开关时，箱体外侧垫上密封垫，箱体内侧垫上 电源总开关绝缘垫。 3.2 所有气管的联管螺母内螺纹和气管卡套上必须涂抹密封胶回天5691 。 4.发动机分装 4.1 首先目测检查发动机有无缺陷，看有无缺件。 4.2 取下飞轮上的10 条螺栓及2 个螺柱上的平母及垫圈。给螺栓螺纹部分涂 回天2421 螺纹锁固胶。 4.3 用毛刷蘸汽油清洗发动机飞轮上的油污，再用抹布将清洗面擦拭干净。 4.4 用螺栓将压盘固定到飞轮上，按十字交叉法拧紧，拧紧力矩为45N ·m～ 55N·m 。 4.5 用10 个弹垫、螺母将变速箱与发动机飞轮壳端固定到一起，螺母按十字 交叉法拧紧，拧紧力矩为75N·m～92N·m 。 4.6 用毛刷蘸汽油将转向油泵接合面油污刷洗干净，然后用干净抹布擦干。 4.7 转向油泵法兰盘端面涂回天5871 平面密封胶。胶圈要均匀、完整。涂胶 后十分钟内必须安装。装配时胶圈不能有平行错移。 4.8 拆掉转向油泵安装处的工艺堵及螺栓，用铜锤轻轻将转向油泵缓缓敲进 发动机，并用两条螺栓、弹垫将油泵固定到发动机上，M10 螺栓拧紧力矩 45N ·m～55N·m ；M8 螺栓拧紧力矩22N ·m～27N ·m 。（螺栓、弹垫发动机自带） 4.8WP12 发动机线束装配 4.8.1 发动机底盘电线束、发动机、变速器电线束安装在发动机左侧：线 束包括至驾驶室前围的线束分支 （两线束的35 孔插接器）、至变速箱、蓄电池 箱的线束分支 （包括发动机底盘电线束通往蓄电池箱的白色电源线和发动机、变速器电线束 接飞轮壳搭铁点及变速箱信号开关的线束分支）、至起动机的线束分支（发动机、变速器 电线束接起动机的线束分支）。 4.8.2 插接发动机底盘电线束的ECU89 孔插接器：拆下ECU 接口上的堵 盖，将ECU 插接器锁紧装置向上完全打开，插接后在向下完全锁紧。 4.8.3 接发电机线（发动机、变速器电线束）：将双压的红线接到B1＋ 接线柱上，将单根红线接到B2＋接线柱上。注意电线应置于发电机后端 盖的布线槽内。 4.8.4 插接发电机5 孔插接器，插接前先打开插接器的锁紧装置，插接后 锁紧，锁紧时应注意保证锁紧装置应挂入锁孔内。 4.8.5 接进气加热格栅及进气加热继电器：将进气加热格栅接线柱上的螺 母拆下，分别接红色电源线和棕色搭铁线，并带好绝缘护套，接线时红线 在上棕线在下。注意红线不得与接棕线的接线柱直接接触。接进气加热继 电器线：将两根分别接到继电器的粗接线柱上，将螺母拧紧并带好绝缘护 套。将两根白线不分左右接到继电器的细接线柱上将螺母拧紧。 4.8.6 接起动机线，将起动机线束分支（发动机、变速器电线束）中的红 线接到起动机30 端（主电源），将起动继电器两孔插接器