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系统产乍的是11级和Ⅲ级细水雾。 径越小，j乓电气绝缘性能越佳。
(2)按介质成雾原理町分为：水相流单流体系 细水雾灭火系统相对于气体灭火系统，具有气
统、水气混流双流体系统。 体灭火系统不具备的优点：
(3)按照系统应用可分为：开式系统和闭式系 (1)灭火介质为水，来源方便、环保、价格便宜。
统(包括下式系统、湿式系统和预作用系统)。 (2)对房问密闭性要求较气体灭火系统低，当
(4)按系统形式【1丁分为：全淹没系统、局部应用 房间内的风速小于3m／s时，细水雾灭火系统可保
系统和分Ⅸ保护系统。 证较好的控火和灭火效果。
(5)按照动力驱动方式分为：泵组式、瓶组式 (3)系统的冷却和隔绝辐射热的作用可以有效
系统。 避免高温造成的结构变形，能有效降低火场周围的
4细水雾灭火系统的灭火机理及效果 温度。
¨j液态水变成水蒸汽时，需要吸收大}}}的热能， (4)泵组式细水雾灭火系统j}备町持续控火及
同时水的容积将膨胀约1640倍。火灾发，￡时，细 灭火的能力。
水雾喷放后被迅速蒸发并在火场周围形成水雾保护 (5)系统的保护距离长，一般一个地铁车站只
设置一个约20
罩，细水雾灭火系统利用水雾在火场周围形成的保 m2的设备用房可以满足要求。
护罩可达到以下灭火效果： 综¨听述，细水雾灭火系统用水量小，其冷却及
(1)迅速降低火场的温度。 消烟功能是针对地铁列车火灾保护列车上乘客安全
(2)稀释火场中央的氧气产生局部的惰化效 的最佳解决方案。而细水雾灭火系统在灭火过程中
应，防止火灾向周围蔓延。 所体现的优势为阻止地下建筑火灾的继续蔓延，保
(3)减少火场辐射热对周围其他物体的影响， 证消防队员靠近火场灭火所必需的条件。综合分析
有效保护围护结构不被破坏并为消防人员靠近火场 地铁车站保护对象大部分为电气设备的特点，高压
灭火创造丫条件。 细水雾灭火系统用于保护地铁列车和地铁电气设备
(4)吸附火场内的烟雾，达到净化空气，保护人 房间是可行的。
员安全和电气设备的作用。 ’然，细水雾喷放后对被保护对象尤其是电气
细水雾的灭火效果与雾滴直径及火场温度息息 设备仍存在一定的水渍损失，在设计时进行合理的
相关，不同雾滴直径水雾的相关参数见表l。 系统选型，如采用闭式系统或预作用系统可以将系
表1 不同雾滴直径水雾系统参数比较 统的水渍损失降至最低。
雾滴直径／mm 单位表面积／rn2／1， 汽化时间／s 5细水雾灭火系统在地铁工程中的应用
5．1西班牙马德里地铁
10 0．2 620
两班牙马德里1～10号线的地铁车站和12条
l 2 6．2
线集中式地下控制中心内重要的电气设备用房、
O．1 20 0．062
地铁列车均采用了高压细水雾灭火系统。高压细
O．01 200 0．0062
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