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2008年第11期 精细化工原料及中间体 市 场 纵 览 一43一
占15.73%、三井 占2.33%、陶氏化学占6.15%、锦湖三 材料中复合材料 占据 25%,波音787的复合材料使
井 占0.48%、其他 占0.39%。 用比例高达50%,使其维护成本比波音 767低 30%。
表22006—2007年我国聚合MDI消费统计 .万吨 复合材料在航天器方面的应用也取得了突破性的成
绩 .如神洲7号飞船所用材料 中复合材料将 占65%
左右,达到世界先进水平。但是目前中国复合材料的
发展仍然受到三大 “瓶颈”的制约。一是原材料基础
差,如各类高级树脂、碳纤维材料 国产化工作薄弱,
其 中碳纤维一直受制于人;二是复合化成本过高,严
重制约了复合材料的扩大应用 ;三是支撑与保障复
合材料应用与发展的设计理论落后。原材料是复合
材料的基础,碳纤维是非常重要的增强材料,但其工
业化进展相当缓慢。低成本是复合材料拓展应用的
前提,成本过高已严重制约了复合材料的推广应用,
其中自主研发自动化工艺装置是关键。与金属材料
相比,复合材料的工艺要复杂得多,这就决定了其在
设计中应采用特殊的设计方法 .发展高效设计理论
是提高复合材料应用效率和水平的重要手段。
让飞机复合材料 的使用 比例在 2020年达到
60%;让复合材料扩大到民用,如汽车工业、建筑和
新能源领域 ,如太阳能发电、风力发电机叶片制造
等;另外要满足特殊环境需求的复合材料,如经受海
水腐蚀、温度变化、净水压力和冲击的材料 .上述材
料将在市场应用 中带来广阔的发展空间和 良好的经
济效益。(江镇海)
(钱)
新 材 料 复 合 化 市 场 前 景 广 阔 己 二 酸 的 消 费 量 呈 现 出增 长 态 势
我国新材料复合化应通过实现材料与结构一体 近年来 。全球很多地区与国家己二酸的消费量
化、结构与功能一体化 ,来满足市场对新材料轻质 、 都是呈现出增长态势的,亚洲是己二酸需求增长最
高性能化和多功能化等方面的要求。新材料是 21世 快的地区,因己二酸的投资项 目也主要集中在亚洲,
纪重点发展的产业 ,复合化是新材料技术发展的重 但韩国、中国台湾和 日本需求增量很少 。亚洲的增长
要趋势 ,先进的复合材料更成为新材
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