新型全液压履带式装载机平衡梁的疲劳分析.pdfVIP

第41卷2010年5月 工程机械 Design and Calculation 设 计 新型全液压履带式装载机平衡梁的疲劳分析 · 计 王建兵，宋德朝 算 （同济大学机械工程学院） !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ! ! 摘 要：工程设计中疲劳分析具有很重要的意义。工程中常用的疲劳分析方法有3 种：名义应力法、 ! ! ! 局部应力应变法和损伤容限法。名义应力法是一种很重要的疲劳分析方法，主要应用于高周疲劳问题。平 ! ! 衡梁是履带式装载机上的重要构件，在装载机工作过程中，平衡梁上受到的是一个循环变化的载荷，平衡! ! 梁的疲劳寿命直接影响整机性能。将有限元分析得到的应力应变结果导入疲劳分析系统；而后在疲劳分析! ! ! ! 系统中建立材料的疲劳曲线, 并选择或输入载荷谱；在选择合适的疲劳损伤累计规则后, 疲劳分析系统便 ! ! 自动对零件进行疲劳分析, 得到零件危险部位的寿命。以平衡梁为例，论述了以通用有限元软件和疲劳分! ! ! ! 析软件为平台对平衡梁进行疲劳分析的过程。 ! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 关键词：疲劳分析；名义应力法；平衡梁；有限元；载荷谱 疲劳破坏是工程结构和机械失效的主要原因之 置都集装在一个轮架(即台车架)上，而形成一个台 一，绝大多数机械零件都工作在循环变化的载荷下, 车，每台车辆都有左、右两个履带台车，传统履带装 这导致疲劳破坏成为机械零件的主要破坏形式。一 载机的台车架采用八字梁摆动式，其平衡梁为半刚 般而言, 零件发生疲劳破坏时, 应力水平往往远小于 性悬架结构，左右允许摆动±3° ，是比较成熟的结 [4] 材料本身的屈服应力和强度极限。机械零件的疲劳