浅谈“顶压器式”施工“限位板式”施工--工具锚前置、顶压器内置千斤顶的研制和应用.pdfVIP

第十一届后张预应力学术交流会 浅谈“顶压器式’’ 施工与 “限位板式’’施工 …工具锚前置、顶压器内置千斤顶的研制和应用 张雷 裴承润 (开封市科英锚具有限公司．开封475004) (北京公路桥梁建设集团有限公司一分公司，北京102600) 张雪阳 (开封市科英锚具有限公司，开封475004) 提要锚具达到设计要求时，影响锚具锚固性能的主要因素是预应力钢筋直径的尺寸公差；“顶压器式” 施工是：张拉时工作锚夹片处于自由状态，在工具锚夹片将预应力传递到工作锚夹片之前，用一强制力将 工作锚夹片推向前而卡紧每根力筋。“限位板式”施工是：限位板预先提供给预应力钢筋机械啮合力，预 应力钢筋直径较大的尺寸公差波动时，限位板深浅产生的提供的机械啮合力在张拉过程中影响施工质量； 工具锚前置、顶压器内置千斤顶继承和发扬了捌锚固体系“顶压器式”施工优点，而且有所创新。 关键词尺寸公差，工具锚前置，顶压器内置，强制力顶压，限位板 很多的后张体系都具有千斤顶张拉系统。在这种张拉系统中，在放松拉力至锚具之前， 用一强制力将契形夹片推向前而卡紧每根力筋。也有契形夹具仅靠放松时“抓牢”钢丝或 钢绞线来卡住力筋，在使用这种体系时应慎重小心。由于钢丝光滑坚硬，在它滑移完之前 不可能立即被夹紧，很可能引起大的锚具变形，并且变动幅度也可能很宽，在张拉工艺多 经心，就可以容易地把预应力损失的这个来源减至最小。 一个好的准则是务必使契形夹片在放松力筋的张拉力之前确实地和钢筋啮合在一起。 这样就把锚具损失限制在契形夹片嵌入时将发生的小量位移范围之内，因而能消除较大滑 移的可能性。‘13 McM锚固体系继承和发扬)(M锚固体系优点，吸收了国内外各种锚固体系特点，研制 出工具锚前置、顶压器内置千斤顶：属于“顶压器式”施工，自动夹紧和松卸钢绞线，整 C 体顶压工作锚夹片，减少钢绞线预留长度60％，是MM锚固体系的主要创新之处。 MCM锚固体系于2002年通过省级科技成果鉴定，评价千斤顶：工具锚前置、顶压器 内置千斤顶具有工具锚自动夹紧、松卸钢绞线、张拉、对工作锚夹片强力顶压和回程的四 项功能，属于国内首创。…(工具锚)前置内卡，整体顶压(工作锚夹片的)穿心式千斤 顶，操作方便、节约钢绞线、强力顶压促成可靠锚固，上述(三项)技术达到国际先进水平。 张雷，男，1946．8出生。总工 385 第十一届后张预应力学术交流会 1“限位板式”施工工艺和“顶压器式施工工艺 预应力张拉千斤顶是预应力施工的关键设备：根据国内外预应力施工的现状可以按预 应力施工工艺分为“限位板式”和“项压器式”。“限位板式’’以QM锚固体系为代表；“顶 压器式”以跏锚固体系为代表。目前国内应用“限位板式”进行施工的很多，而“顶压器 式”施工工艺目前却很少见；“限位板式”施工工艺由于其自身所具有的特点：施工简便， 施工人员容易掌握，一般情况下能够满足施工规范； 实际上“顶压器式”施工工艺是有理论根据和生命力的。“顶压器式”施工工艺是在 工具锚夹片将预应力传递到工作锚夹片之前，强制力顶压工作锚夹片，顶压力约ltf～2tf， 此力足够使工作锚夹片“咬住”预应力钢绞线，同时顶压力还把工作锚夹片向前推进2衄～ 3ram；国际大师林同炎特别强调：在放松拉力至锚具之前，用一强制力将契形夹片推向前 而卡紧每根力筋。符合国际大师林同炎说的：“务必使契形夹片在放松力筋的张拉力之前确 实地和钢筋啮合在一起”的要求。《混凝土结构设计规范》GB／T50010-2002对预应力筋回 缩值损失规定：有顶压5mm，无顶压6～8mm。例如上海的高速铁路的桥梁设计图纸上专门 注明：要采用顶压器对工作锚夹片进行顶压施工。捌锚具、JM锚具、弗式锚具都采用项压 千斤顶就是内置顶压器采用“顶压器式”施工工艺；法国弗雷西奈的等公司的大千斤顶与 顶压器做成一体。¨。 “限位板式”和“顶压器式”两种施工工法对于楔片锚具锚固单元的受力分析如下： 图中Q为锥孔斜角，B为夹片和锥孔间摩擦角，Y为夹片和预应力筋间的摩擦角。