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2009年鄂、苏、皖、冀四省汽轮机技术学术研讨会论文集(湖北卷)
全四维精确汽轮机设计技术在
300MW汽轮机通流改造中的应用
张翔,,徐克鹏z李宝清z李中民:
(1国电长源电力有限公司-ex-生部,2北京全四维动力科技有限公司)
随着近几年我国和全球经济、能源和环保形 维设计阶段。采用全三维设计技术进行汽轮机通
势的发展,火力发电企业目前面临的形势也出现 流部分改造,使我国在役运行的200MW容量等
了一些新的特点。节能减排已经提升为火电企业 级以下的大批机组的供电煤耗得到了大幅度地
发展的约束性指标:电量调度已由铭牌调度逐步 降低。随着技术不断地进步,经过多年的潜心研
调整为节能调度;07年以来国内外电煤价格一 究与积累,2004年北京全四维动力科技有限公
度高涨,火电企业经营压力陡增。在上述背景下, 司成功研发了全四维精确汽轮机设计技术并成
机组煤耗水平、汽机热耗水平已成为影响火电企 功应用于汽轮机的新机设计和老机组通流改造,
业生存与发展的关键指标。06年以来各火力发 2005年四维精确设计技术的工程应用通过了工
电厂积极响应国家发展改革委等部门《关于印发 程验证和专家鉴定,使我国汽轮机设计技术开始
千家企业节能行动实施方案的通知》(发改环资 进入四维设计时代。在当前国内外各汽轮机供应
商产品技术主要以三维设计为主的情况下,四维
)的号召,以具体行动开展节能减
排的技术改造,建设资源节约型企业、环境友好 精确设计技术站在汽轮机技术的最前沿.
型社会。汽轮机通流部分改造等投资少、回收期 四维精确设计体系区别于三维设计技术的
短、技术成熟、效果显著的技术改造项目得以优 一个最主要的特征是体系中充分考虑了第四维
先实施. ——时间维对汽轮机内部蒸汽流动的影响,故称
为四维设计体系。与三维设计技术相比四维精确
由于300MW机组已经成为我国在役火电机
组中的主力机组,降低该容量等级机组的供电煤 设计技术使汽轮机的效率和安全可靠性又一次
耗是目前电力行业节能降耗改造的主攻方向。全 得到显著提升:效率在三维技术基础上再提高
四维精确汽轮机设计技术是北京全四维动力科 1.5%左右:机组安全可靠性更高。
技有限公司自主开发的先进技术,已在300MW 四维精确设计技术区别于三维设计技术的
等级汽轮机通流改造中得到较为广泛地应用,本 主要内容是:气动精确设计和结构精确设计。气
文将对全四维精确汽轮机设计技术及其在 动精确设计是指非定常设计以及多部件、多物理
300MW机组通流改造中的应用进行介绍。 场耦合设计。一方面本质上讲,汽轮机里蒸汽流
动是与时间相关的非定常流动,而且是各个部件
一、全四维精确汽轮机设计技术概述
之间相互影响的复杂流动。而目前采用的传统设
上世纪90年代,全三维汽轮机设计技术的 计方法,均不能考虑时间因素的影响,并且只是
成功应用标志着我国汽轮机设计技术进入了三
2009年鄂、苏、皖、冀四省汽轮机技术学术研讨会论文集(湖北卷)
国产300MW
对单个部件进行分立设计而不考虑它们之间的 I型机。在此基础上对热力参数、
相互匹配。四维气动设计技术则充分考虑了上述 通流部分又做了较大改进得到改进型300MW汽
各方面的因素,因
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