摄影测量遥感在我国铁路建设中应用综述.pdfVIP

82 2006年铁路勘测技术学术会议论文集 摄影测量与遥感在我国铁路建设中的应用综述 谭衢霖 杨松林付 卓 胡吉平 (北京交通大学土建学院工程测量与环境遥感研究室，北京 100044) 摘要摄影测量与遥感技术在我国铁路建设中已有近50年的应用历史。作为一种先进的勘测 技术手段，在提高选线质量和勘测资料质量；提高勘测设计效率；改善勘测工作条件；节省基建投资等方 面，具有明显的经济效益和社会效益。本文结合摄影测量与遥感技术的发展与现状，综述了摄影测量与 遥感技术在铁路建设中各个方面的应用情况，着重介绍了近年来迅速发展的雷达干涉测量、高分辨率卫 星遥感、高光谱遥感等新技术，并分析了其应用潜力。 关键词铁路勘测设计摄影测量遥感 面性、真实性以及丰富的地物、地质信息，能快速提供 1 概述 可靠的地形地貌、地质构造和地物判别的信息。加上 我国从1956年开始在铁路勘测设计中采用航空遥感制图有速度快、质量高、节省人力物力的技术优 摄影测量技术，20世纪70年代中后期开始引用陆地势。因此，合理地将摄影测量与遥感这种先进的勘测 卫星图像和其他多种航空遥感图像。50年来，铁路摄 技术运用于铁路建设中，可以迅速得到所需要的大面 影测量与遥感技术从无到有，从小到大，已经初步形成 积、多样化的信息。摄影测量与遥感在我国铁路建设 了一套比较适合我国国情的铁路摄影测量与遥感工作 中的应用主要表现在以下几个方面：铁路选线、既有铁 方法和程序。从只能编制l：1万地形图发展到可以编 路测量、运营管理、铁路沿线的动态监测。 制1：5000，1：2000，1：1000，1：500等各种比例尺的地2．1 在铁路选线方面的应用 形图，以及诸如近景摄影测图、正射影像图、数字地面 线路一般应尽量采用直线以及较大半径的眭线连 模型等技术和产品；图像判释从单一的航空黑白相片 接，以缩短线路的长度，节省造价及营运消耗。在纵断 扩大到陆地卫星图像、彩红外影像、红外扫描影像、多 面上则应尽量减小坡度，以提高车速。同时，铁路线路 光谱遥感影像、微波遥感影像等，应用范围从线路勘测 还应绕避不良地质和水文地段，并尽量绕避重要建筑 扩大到包括隧道、枢纽等工点勘测，以及配合施工和既 物以及少占农田等，以保证线路工程的质量。为了满 有铁路工程病害普查动态分析等内容¨“J。 足上述线路设计要求，必须利用铁路沿线的地形、地 几十年来的实践表明，摄影测量与遥感作为一种先 物、地貌、地质、水文等资料，而摄影测量与遥感技术是 进的勘测技术手段，在提高选线质量和勘测资料质量； 提供这些资料的非常有效的技术手段，其优势在于能 提高勘测设计效率；改善勘测工作条件；节省基建投资 快速地提供可靠的基础资料，减少工作量，提高选线效 等方面，具有明显的经济效益和社会效益，是铁路勘测 率，提高经济效益，并能使工作人员的工作环境得到大 设计和现代化管理的重要内容。近年来，随着遥感技术 的改善。 的不断发展，传感器空间分辨率和光谱探测能力不断提 摄影测量与遥感技术在铁路选线中的应用主要有 高，迅速发展的雷达干涉测量、高分辨率卫星遥感、高光 两方面：一方面，摄影测量与遥感所获得的地形图以及 谱遥感等新技术为铁路建设中应用摄影测量与遥感技 数字高程模型是线路设计的主要资料；另一方面，航空 术注入了新的活力。此外，随着摄影测量与遥感的进一 或者卫星遥感影像可直接或间接提供大量的有关各种 步发展，特别是与GPS、GIS技术的集成应用，将为我国 地物属性的信息，为解译各种地质现象