武汉天兴洲长江大桥上塔柱施工测量技术.pdfVIP

2008年 第 10期 测 绘 通 报 33 文章编号：0494-0911(2008)10-0033-03 中图分类号：TU198 文献标识码 ：B 武汉天兴洲长江大桥上塔柱施工测量技术 邓少锋 ，兰其平 ，程海琴 (1．铁大桥局集团第五工程有限公司测绘公司，江西九江332001；2．华东交通大学 土木建筑学院，江西 南昌330013) ConstructionSurveyingTechnologyforUpperPillarof YangtzeBridgeon Tianxingzhou，W uhan DENGShao—feng，LANOi—ping，CHENGHal—qin 摘要 ：结合天兴洲长江大桥的主塔墩上塔柱的施工方法，通过测量的误差理论分析方法，采取特殊的测量定位手段 ，保证天兴洲 长江大桥的主塔墩的索道管的定位精度。 关键词：误差分析；主塔墩；索道管；定位精度 设 和 且距桥轴线垂直距离在 300m到 一 、 工程概况 400m 以内，和现有 GPS控制点DQ16，DQ14构成 武汉天兴洲公铁两用长江大桥是双塔三索面三 双大地四边形。利用DQ14作为已知点，DQ14～ 主桁斜拉桥。主桥式布置为 (98+196+504+196+ DQ16作为起始方位角，采用 TC2003进行全测边， 98)m，2、3墩为天兴洲大桥主塔墩，是倒 “Y”形结 部分测角，形成边角网。用软件 CODAPS2003进 构，塔底标高+15．00m，塔顶标高+205．0ITI，主塔高 行严密平差处理，外业测量作业及数据处理严格 度为 190m。分为下塔柱、横梁、中塔柱和上塔柱四个 按 《精密工程测量规范》(GB／T15314_94)的有关 部分。下塔柱高29．288m，中塔柱高85．0m(标高+ 规定进行。 ，，，， ， 建立强制对中装置， 44．288m+129．288in)，上塔柱高75．712in。依据施 以保证精度 。 工规范和施工图，塔段的模板平面轴线位置与设计 M51 DQOO 位置的差≤5mm；锚垫板中心位置偏差≤5mm；索 6 道管轴线偏差≤5；塔柱的倾斜度应该满足塔高的 1／3000且不大于30mm。 为了保证上塔柱的施工线形和索道管定位精 度，建立了局部精密施工控制网，用测量误差分析 的方法保证索道管定位精度。 二、建立主塔的施工测量控制网 在天兴洲大桥的全桥控制网的基础上，在 2，3 墩附近和横梁上建立高精度的局部施工测量控制 D 网。在2墩和3墩横梁上设置高程测量控制点，保 证2墩和3墩的高程系统偏差满足设计要求。同 图1 主塔施工测量控制网 时在2，3墩横梁增加两控制点，以满足索管定位测 量的要求。已布控制点位置见图1。 根据控制点误差不显著影响原则，控制点误差 在天兴洲岸布设两个点分别为 ：且分 所引起的误差为放样点总误差的0．4倍时，使总误 布在桥轴线上下游侧 ，距桥轴线垂直距离约200m 差仅增加 10％，因此我们取精密控制测量三级的相 左右。在武昌岸防护林边的桥轴线上下游分别布 邻点相对点位中误差 ≤±3mm，距离约为 1km， 收稿 日期：2008-06—13 作者简介：邓少锋 (1968一)，男，江西瑞昌人，高级工程师，主要从事特大型桥梁、高速铁路、高速公路施工测量方案设计及施工工作。 34