苏州新客站多种能耗智能监测系统及应用.pdfVIP

第八届长三角能源论怯论文集 苏州新客站多种能耗智能监测系统的应用 陈亚军，黄相农 ． (上海海青仪器仪表公司，上海201101) 摘要：对苏州新客站远程智能电力监测系统进行论述和分析，着重阐述了系统的组成，通讯 方式，软件编制，技虎关键及系统的特点和功效。 关键词：能耗管理；无线监测；效益显著 随着无线通讯数字网络技术的发展，利用无线 监控设备安装在苏州新客站主要的供电、供水和供 通讯或者网络技术进行远程能耗监测的方案已成为 气管线路上(供电线路单独安排)，系统操作平台设 发展的趋势，苏州火车新站采用上海海青仪器仪表 在总控室，根据当地的通信条件，中间设置无线信号 公司研制的远程能耗智能化管理系统，可以实现车 中转器。系统的设计考虑运行中可能受到车站内机 站多种用能流量检测装置和监控和全自动抄表功 械振动与电磁波的影响及防雷击的需要，并采取了 能，取得很好的效果。 相应的措施，整个系统运行的环境有保障。 远程能耗智能化管理系统依托计算机网络技 系统的软件采用成熟可靠的数据库技术，远程 术、移动通信技术、无线通讯技术、数据采集技术和 数据采集系统、无线数据设备、采集传输设备、无线 数据库技术等多种技术，利用科学严格的能耗管理 网络设备和数据库平台组成的计算机分析处理系 程序，实现对相关信息自动采集和实时传输，并对数 统，有效保证了信息的可靠性、完整性和一致性。系 据进行综合管理，分析处理、超常报警以及决策支 统界面采用人性化设计，操作便捷简单易学，贴近用 持，可以提高供用电(用水、用气)管理的科学性、准 户。强大的自定义功能，抄表方式、报表格式，票据 确性和及时性。远程能耗智能化管理系统具有自动 格式、费用项目等均可灵活定义，满足车站管理的业 抄表、线损分析、压力监测、通断电控制、防窃电、超 务需要。用户可随时通过计算机终端上网浏览抄表 常报警和分析功能。实现供用电运行情况实时远程 数据、电网线损率、母线平衡度、用电(用水、用气)异 监控。远程能耗智能化管理系统可以计量车站的电 常、三相电的失压时间、失流时间、换表记录等相关 力实时消耗，便于车站控制用电总量，防止浪费，还 信息。对于用户的异常用电(用水、用气)或开启表 可以对车站的供用电异常进行预警，一旦发生故障 箱时，及时提请监察人员的注意，防止非法用能(如 可以及时控制供用电网中开关动作，避免用电线路 窃电)的发生。随时可以统计分析用电(用水、用气) 故障的扩大，保障用电的安全性和可靠性。 情况，为车站控制能耗成本提供管理的依据。 考虑到苏州新站是立体建筑群体，有地下、地面 苏州新客站采用远程智能电力监测系统后，管 和楼层以及运行高速列车。根据实地情况，系统的 理效率可以得到很大提高。车站原有供电维修人员 通讯方式将采取GPRS／CDMA无线通讯，采用低5人，采用该系统后可适当减少抄表和维修人员3 功率无线电台、RS485和TCP／IP等技术，建立了抄名，每年节省劳务成本13．5万元。采用该系统后电 表终端与中心监控计算机系统的数据传递。系统中 能浪费大大减少，2009年车站耗电332万kWh，根 的抄表终端采用无线数据采集器定时采集各计量节 据实际测算采用该系统可减少15％用电，即每年可 点数据，并将数据通过低功率无线电台发送到远处 以节约用电49．8万kWh，按0．944元／k矾计算减 管理部门的接收装置，数据采集准确完整，为管理部 少电费支出47万元。苏州站采用远程智能电力监 门进行能耗分析提供及时和可靠的依据。抄表终端 测系统后，预期每年可创造经济效益60．5万元，项 还可以接收指令，和控制通断电的功能。该系统的