铁路物流成本控制探析.pdfVIP

由于物流成本的隐含性，传统的物流成本计算总是被分解，制造企业习惯将物流费用计 入产品成本，流通企业则将物流费用包括在商品流通费用中，而对企业内与物流部门相关的 人力资源成本费用、设备折旧费用、固定资产税等各项费用则与企业其他经营费用统一计 算。因此，企业难以正确的计算和把握实际的物流成本。 (三)企业财务会计制度中没有单独的物流成本项目 铁路物流企业现有的会计核算制度是按照劳动力和产品来分摊企业成本的，所以在企业 的“损益表”中并无物流成本的直接记录。因此，用传统的会计方法很难对企业发生的各 种物流费用做出明确、全面地计算和分析。 (四)企业物流成本核算方法难以统一 由于铁路物流企业的物流成本项目不同，所以在如何统一物流成本核算项目方面，尚没 有形成统一的标准。由于计算范围、计算方法、计算对象等成本要素的不同，造成了目前铁 路物流企业成本的千差万别，这样就使铁路物流企业问无法进行物流成本的对比分析，所以 难以对物流成本管理进行优化设计。 (五)物流成本管理手段落后 在企业物流成本管理上，很多企业还停留在手工操作，有些企业虽然配备了电脑，但也 没有形成系统，更没有形成网络。同时，在运作中也缺乏对EDI、个人电脑、人工智能／专 家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用，物流成本管理的自动化、信息化程度 低。 (六)物流成本管理人才缺乏 铁路物流企业，在物流研究和教育方面还比较落后。物流知识远未得到普及，缺乏规范 的物流人才培训途径。企业的短期培训，仍然是目前物流培训的主要方式。同时，企业对物 流人才也未予以足够重视，导致从事物流的人员相应地缺乏业务知识、业务技能，无法有效 地进行物流成本管理。物流成本管理还只停留在财务会计层次，还没有提升到管理会计的高 度。 三、铁路物流企业成本管理的改进措施 (一)改善物流企业的组织模式，建立健全管理制度 企业物流控制的主体是企业物流管理的组织和机构，客体是企业经济活动中发生的物流 成本。要从整体上实现物流成本的降低，一个行之有效的物流管理机构是必不可少的。而这 个机构的高效率运行，首先要设计合理的组织模式。这个新的组织模式应遵循以下四个原 则，即局部与总体的最优化原则、部门之间的整合化原则、分工与协作的功能互补的原则、 理想与现实的可行性原则。在这种新的组织模式下，建立健全有效的管理制度，完善系统的 程序文件；切实落实企业物流部门各个环节成本控制措施，建立企业物流效益考核指标体 系；合理调配设备资源和人力资源，提高资源的利用率，提高物流系统的工作效率，降低物 流成本。 (二)加强物流成本核算，建立成本考核制度 从现代物流管理的角度，制定有效的物流成本控制目标。建立科学合理的物流成本核算 体系，建立专门的物流系统成本控制财务科目，实行物流费用单独核算。按照新的物流系统 组织结构，对企业现行的成本、利润科目进行重新分类、汇总，将包含在各个成本和费用中 的物流费用剥离出来，使隐性的物流成本显性化，实现物流系统成本集约化控制。其中，要 求准确地把握当前物流系统的成本构成，明确物流成本的核算内容和核算方法。通过制定会 计准则和制度，使物流成本管理与财务会计在系统上连接起来，减少和防止“物流冰山” 效应的产生。 (三)树立物流总成本观念，整合物流成本管理流程 现代物流的一个显著特征是追求物流总成本的最小化。此外，由于物流服务与物流成本 之间存在效益背反关系，所以企业在物流成本控制上，要从整体上进行考虑，对企业物流各 项作业进行分析，尽量减少无效和低效作业。在保证整体最优的情况下，对确定的物流过程 各单项活动采取局部有效控制进行管理，以降低总体物流成本，提高物流系统的管理和运行 效率。 (四)加强铁路物流业的协同竞争观念，增强整体竞争力 要科学合理地从事物流成本管理，推动铁路现代物流管理活动。还要从铁路物流企业整 体最优和供应链系统最优的角度，通过对商流、信息流、资金流和物流的有效组织、协同作 战，实现信息共享、技术扩散、资源优化配置，努力实现一体化的供应链管理，在全球寻求 资源采购、生产制造和产品分销。只有这样，才可以实现真正意义上的铁路物流系统的整体 优化，降低物流成本。 (五)加强物流技术的网络化、信息化电子建设和控制 在传统的人工管理模式下，企业的物流成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能 实现各个环节的最优控制。现代物流企业采用现代信息技术——计算机和网络技术，如 ERP、EDI等，关键