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编号：2130-2010-0813 2120水平甩车场与二采区轨道下山贯通方案 2130煤矿 二0一0年 审 批 意 见 单 位 审 批 意 见 签 名 编 制 严格按照措施与审批意见执行 季立山 2010-8-13 通风队 通风 管理室 生产 技术室 机电 动力室 安全 管理室 总 工 焦煤公司通风 管理室 2120水平甩车场与二采区轨道下山贯通方案 1、贯通前通风状况 贯通前，2120水平甩车场采用安装在二采区4#煤层轨道下山内的2BKJ№5.6型11kw风机向工作面供风，工作面风量为200 m3/min。 新鲜风流路线：二采区4#煤层轨道下山→局部通风机→2120水平甩车场掘进工作面。 乏风路线：2120水平甩车场→6#集中回风巷→总回风巷→地面 瓦斯状况：2120水平甩车场掘进工作面在正常通风状况下，工作面瓦斯浓度为0.08％左右，回风流瓦斯浓度正常为0.10％左右。 2调风原因 2120水平甩车场与二采区轨道下山贯通，贯通后需局部调整风路、分配风量，矿井通风系统需进行调整。 3调风方案 保证主通频率不变，只进行矿井内部风量调整。后附贯通前后矿井风量分配表和贯通前后矿井风量分配图。 4调风措施 4.1贯通前，2120水平甩车场采用安装在二采区4#煤层轨道下山内的2BKJ№5.6型11kw风机向工作面供风，工作面风量为200 m3/min。 4.2贯通前，开拓队边探边掘，在距离贯通点2m位置停止掘进，待通风队在2120水平甩车场构筑2道永久正反向风门，等2道正反向风门施工完毕且凝固之后，掘进队再进行小眼贯通。在2120水平甩车场与二采区轨道下山贯通后，控制风门通过风量为150m3/min。且2道风门间距不少于一列车的长度，距离道岔口不少于5m。 4.3巷道贯通后通风队负责回收风筒与大筋。 4.4检查维修矿井各个地点的调节风窗、风门等通风设施，矿井各进风井进风量不作调整。 4.5调整井巷各个地点的调节风窗、风门等设施，使矿井各用风地点满足要求。 4.6监控值班员在调风过程中，注意观察CH4 、CO2传感器变化情况；发现异常，立即向总值班领导汇报。 4.7通风队在2120水平甩车场工程施工完成之后，对矿井风量进行1次全面的测风，测风数据及时上报有关部门。 5贯通前后矿井风量分配表 5.1贯通前矿井风量分配表： 　 序号 　 　 供 风 地 点 　 风路 通风 风 风 备 长度 断面 量 速 注 (m) (m2) m3/min m/s 　 一 矿井总进风 　 　 6800 　 1 提升斜井进风 350 5.6 2200 6.55 　 2 2130大巷进风 180 6 100 0.28 　 3 三采区提升斜井进风 80 5.1 1700 5.56 4 主井进风 510 10 2700 4.50 　 5 老煤仓上仓巷 30 6 100 0.28 　 二 矿井供风 　 　 　 　 　 1) 一采区 　 　 　 　 　 1 1950变电所供风 20 10 160 0.27 　 2 22111运输巷掘进 30 10.5 300 0.48 　 3 1#煤层通风上山 120 8 150 0.31 　 4 22111通风上山 120 8 450 0.94 　 5 2#煤层回风上山 80 8 600 1.25 　 6 1950炸药库供风 20 4.3 200 0.78 　 7 一采区4#轨道下山回风 85 8.6 200 0.39 　 10 6#索道上山回风 220 8 250 0.52 　 2） 二采区 　 　 　 　 　 1 1950水平5#集中运输巷进风 1100 8 2400 5.00 　 2 二采区6#煤层轨道巷进风 2100 9 3050 5.65 　 3 二采区轨道运输下山进风 435 12 2400 3.33 　 4 2036水平甩车场进风 60 11.2 150 0.22 　 5 2047水平车场进风 45 10 1550 2.58 　 6 二采区轨道下山上部车场供风 45 10 350 0.58 　 7 绞车硐室供风 120 12 200 0.28 　 8 6#伪斜运输下山进风 370 8 1500 3.13 　 9 二采区6#西通风上山进风 270 4.5 250 0.93 　 10 24221运输巷进风 800 8 1000 2.08 　 11 24221回风巷回风 800 8 1000 2.08 　 12 24221通风上山 115 4 50 0.21 　 13 25221运输巷 2100 9 1800 3.33 　 14 25221回风巷 2150 10 2000 3.3