关中城市群铁路旅客出行特征分析.pdfVIP

科 学 论 坛 I■ GhinoSce{reondT~hnologyReview 关中城市群铁路旅客出行特征分析 彭 辉 陈馥利 (长安大学公路学院 陕西 西安 710064) [摘 要]以关中城市群铁路旅客调查数据为基础，分析关中城市群旅客出行的特征，并由此提出关中城市群铁路如何提高自身吸引力的建议。 [关键词]关中城市群 铁路旅客 出行特征 中图分类号：U293 文献标识码：A 文章编号：l009—9l4X(2008)l1(b)一0178—02 关中城市群区域位于陕西中部、第二亚欧大陆桥陇海一兰新线 旅客旅行费用大都是 自费，这与旅客的出行 目的有直接关系。 中段，是陕西政治、经济、文化、商业、交通的中心，同时也是运输 铁路旅客中主要以探亲访友和旅游休闲为 目的，而这两者出行都是旅 最繁忙的地区，关中城市群客运以公路为主，铁路、航空为辅，在客 客 自己的出行行为而并非公事 出行。 运量方面，公路客运量占总客运量的绝大部分，2O06年公路客运量 2647l万人，占总客运量的87．8％，铁路客运量 6398万人，占总客运 量的 l0．5％。随着陕西经济的快速发展、人 民生活水平的普遍提高，人 们对交通工具提出了更高的要求来满足 自己的出行需求。为 了更好的 从表中可以看出，自费出行 占78％，随着人们生活水平的提高，自 发展交通运输，满足旅客出行需求，迎接21世纪 良好的发展机遇和严 费旅行者大幅度上升，并呈逐年增高态势；旅客公费出行仅 占22％ 峻挑战，在铁路客运市场的垄断地位被打破、公路客运市场 占有绝对 从本次调查中还可以看出，自费旅客主要集中在：自由职业者、个 性的优势、民航客运市场也在快速增长的现状下，如何改善铁路的服 体经营者、企事业一般员工、农民。并且 自费旅行的旅客中探亲访友 务性能、提高其在客运市场的占有率、促进铁路运输业的良性发展，研 居多，占自费旅客人数的27％。此外旅游者较多，占自费旅客的 12％， 究关中城市群铁路客运中的主体一旅客的出行特征就显得尤为重要。 还有 自费的商务、学习培训及会议等类的旅客人数增长也很快；公费旅 旅客出行特征分析研究是一项非常有价值的工作，是进行铁路 客主要集中在：企事业管理人员33．8％，企事业一般员工27．1％，公务员 客运发展结构调整的重要参考依据，也是更好地发展客运提供有力的 22．4％。调查中发现：公费出行的旅客中公务流比例最大，如果与会议、商 数据支持和决策依据。本文以关中城市群旅客出行调查数据为基础， 务、学习培训人数合并计算，约 占公费出行总人数的80％以上。 对关中城市群铁路旅客出行特征进行了分析研究。 1、关 中城市群铁路旅客出行调查简介 为了掌握关中城市群铁路客运中旅客出行基本特征如社会经济特 性、出行FI的以及客运服务质量等等问题 ，对关中城市群进行了一 次针对旅客的问卷调查。确定旅客出行调查抽样率需确定样本量， 样本量愈大，抽样误差就愈小，估计量的精度就愈高，但样本量 又与调查费用密切相关，样本量越高，调查费用也就越高。因此在旅 ¨ “ 客出行调查的基础准备工作费用随被调查人数变化很小的情况F，本 盎民 自自IRIt者 查事生 工 十体矗曹青 ■ 次调查以达到置信度为95％的精度条件为前提，尽量减少样本量的大 图3自费旅客主要职业分布图 图4旅客对铁路不满意具体意见分布图 ____ 小来控制调查的总费用，使调查费用最小，而要求设计的效率最高。在 2．4 旅客对客运服务的满意度分析 百 幡 铁路部