城市轨道交通工程变形监测的精度要求和频率探讨.pdfVIP

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2017-08-08 发布于安徽
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城市轨道交通工程变形监测的精度要求和频率探讨.pdf

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全国城市勘测新技术研讨交流会论文集 2007 变形允许值。建筑物的地基变形允许值表1 地基土类别变形特征中、低压缩性土高压缩性土砌体承重结构基础的局部倾斜 0．002 0．003 工业与民用建筑相邻柱基的沉降差 (1)框架结构 0．002L 0．003L (2)砌体墙填充的边排柱 0．0007L O．00lL (3)当基础不均匀沉降时不产生附加应力的结构 0．005L 0．005L 单层排架结构(柱距为6m)柱基的沉降量／mm (120) 200 多层和高层建筑的倾斜魄424 0．004 24魄460 0．003 60嗥≤100 0．0025 ％100 0．002 体形简单的高层建筑基础的平均沉降量／mm 200 高耸结构基础的倾斜日。≤20 0．008 20H，450 0．006 50风≤100 0．005 100风≤150 0．004 150H，4200 0．003 200H，4250 0．002 高耸结构基础的沉降量／mm 风≤100 400 100n94200 300 200n94250 200 注：①本表数值为建筑物地基实际最终变形允许值； ②有括号者适用于中压缩性土； ③L为相邻柱基的中心距离(m／／1)；趣为自室外地面起算的建筑物高度(m)； ④倾斜指基础倾斜方向两端点的沉降差与其距离比值； 50007—2002 ⑤本表有关内容选自《建筑地基基础设计规范》GB (2)城市轨道交通工程变形监测项目变形允许值的确定城市轨道交通工程变形监测项目变形允许值是确保监测对象安全而确定的变形最大值。全国各个城市轨道交通工程建设中变形监测项目变形允许值没有统一标准，各地制定变形监测项目变形允许值时，充分考虑了各地的岩土条件、工程本身和周围工程环境的状况以及施工水平等因素，并以大量工程实践和经验为基础，制定出工程监测控制标准，即工程