基于电子商务的农产品物流战略探析.pdfVIP

农产品物流 难。最后，农产品的季节性生产要求物流的及时性，同时，为保证安全必须实施农产品 绿色物流，并满足一些农产品的特种物流方式，比如粮食的散装运输，水产品的冷冻运 输，分割肉的冷藏运输，牛奶等制品的恒温运输等。 我国农产品物流问题主要表现在： (一)流通渠道比较单一 农产品的大宗物流一般都会经过这样几个主要环节：生产者一产地市场一运销批发 商一销地市场一零售商一消费者。在整个物流链条上，由于农产品未经加工的鲜销产品 占了绝大部分，而流通效率和现有的保鲜手段都无法适应农产品的鲜销形式，因此相当 一部分新鲜产品由于运价、运力、交通基础状况和产品保鲜技术原因而损失巨大。当农 产品集中上市时，物流不畅，加工能力不足，产销脱节严重，损耗情况更为突出。据有 关部门统计，广东每年因水果、蔬菜等鲜活商品腐烂造成的损失达7．5亿元。目前农产 品流通渠道比较单一，没有形成多渠道的营销体系。 (二)物流技术比较落后 “新鲜”是鲜销农产品的生命和价值所在，但由于鲜活农产品的含水量高，保鲜期 短，极易腐烂变质，会大大限制运输半径和交易时间，因此对运输效率和流通保鲜条件 提出了很高的要求。现在，我国的农产品物流是以常温物流或自然物流形式为主，农产 品在物流过程中的损失很大。有数据统计，我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储 存等物流环节上的损失率在25％～30％，而发达国家的果蔬损失率则控制在5％以下， 美国的蔬菜水果在物流环节的损耗率仅有1％～2％。同时，农产品加工包装能力比较 低下，品牌数量少、覆盖率低。品牌及包装产品一般是粮油等大宗农产品的初级加工 品，进入市场的鲜活农产品基本上仍以散装原产品为主。近几年来，农产品加工企业以 及流通环节的初加工、简单包装的品牌产品数量虽有增长，但所占的市场份额仍然很 小，这导致了流通环节的利润主要来源于市场问的差价而不是加工增值。 (三)物流投资不足 长期以来，我国在农业增产上的投人很大，但在保鲜技术和后续农产品处理加工方 面却明显相对投入不足。从农业产业链的整体来看，如果能够更多地关注生产、流通、 加工一条龙的产业链经营，开发采用保鲜技术，将会使果蔬损耗率减少一半。 (四)物流信息体系不健全 农产品物流流体的流向和流程，以及由此而产生的效率和效益与农业物流的信息体 系密切相关，而现在农业物流信息系统所能提供的信息品种和质量都不能满足需要，缺 乏有效的信息导向，农资和农产品物流的流向带有盲目性，这是导致在途损失严重，影 响流体保值增值的重要原因。长期以来，农民对市场供求信息的获取渠道单一，手段缺 乏，滞后失真现象严重，赶不上市场变化，要改变这种状况迫切需要建立完善的信息采 集、加工整理和发布体系。 三、电子商务是农产品物流的基础平台 电子商务是经济和信息技术发展并相互作用的必然产物。对于电子商务的概念目前 还没有一个确定的标准。目前能够被大多数人接受的是由美国IT厂商提出的：电子商 一361— 中国物流学术前沿报告(2007--2008) 务是一种商务活动的新形式，它通过采用现代信息技术手段，以数字化通信网络和计算 机装置替代传统交易过程中以纸介质作为信息载体的存储、传递、统计、发布等环节， 从而实现商品和服务交易以及交易管理等活动的全过程无纸化，并达到高效率、低成 本、数字化、网络化、全球化等目的。我国有关专家将国外的定义与中国的现状相结 合，扩大了美国的电子商务定义的范围，提出了包括物流电子化的广义的电子商务概 念：电子商务是实施整个贸易活动的电子化；电子商务是一组电子工具在商务活动中的 应用；电子商务是电子化的购物市场；电子商务是从售前到售后支持的各个环节实现电 子化、自动化。可见，电子商务不仅包含了信息流、资金流、商流，而且包括了物流。 中华人民共和国国家标准《物流术语》是这样定义的：“物流是物品从供应地向接 收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、 信息处理等基本功能实施有机结合。”可见，物流是若干领域经济活动系统的、集成 的、一体的现代概念。它的基本含义可以理解为“按用户要求将物的实体从供给地向 需要地转移的过程。”物流涵盖了第一、第二、第三产业和全部社会再生产过程，因而 是一个非常庞大而且复杂的领域。国民经济全部工农业产品生产和制造过程，除了在加 工和再生产的时问以外，全部