螺旋板载荷试验方法及其适用性探讨.pdfVIP

深度大、速度快，而且国家标准《岩土工程勘察规 取快速法进行试验。 m的快速法沉 范》(GB50021--2001)第10．2节在有关载荷试从图1中3m的慢速法和4 验内容中，将螺旋板载荷试验与平板载荷试验归 降量变化曲线可以看出：在粘土中，加载的初期， 为同类原位测试方法，具有同等的法规地位。但 快速加载法产生的沉降量小于慢速加载法产生 是也应当注意到，螺旋板板头实际受力比平板理 的沉降，这主要是由于快速加载时，粘土中产生 论假设复杂得多，试验方法还不够成熟，国家标 超孔隙水压力，使得粘土地基的沉降减缓，其破 准《岩土工程勘察规范》并没有明确规定试验方 坏形式主要是粘土的剪切破坏；而慢速加载时， 法的标准。由于螺旋板载荷试验存在上述的问 超孔隙水能够得以从地表缓慢消散，初期地基沉 题，尽管已被列入《岩土工程勘察规范》中，但要 降较快速法为大，而在加载的后期，由于超孔隙 真正应用至实际工程中，还需要针对各地的地区 水的消散，慢速法加载使得粘土地基得以加固， 性特点做必要的试验论证。因此，有必要对螺旋 粘土的抗剪强度指标能够得到提高，其地基承载 板载荷试验的试验方法以及螺旋板载荷试验适 力极限值较之快速法为大，且最终沉降量较之快 用性展开研究。 。’ 速法为小。 从图2中5m的慢速法和6m的快速法沉 2 加载速率对螺旋板试验的影响 降量变化曲线可以看出：较之图1中的沉降曲线 有显著差异，当地基土埋深较大时，慢速法和快 由于相关规范中并未单独给出螺旋板载荷 速法对沉降量的影响已经明显变小。其可能的 试验的试验方法，在实际操作中的试验方法和承 原因为：粘土的渗透系数很小，在厚粘土层中，孑L 载力取值也是参照平板载荷试验进行。螺旋板 隙水不能渗透出去，对于慢速法和快速法的加载 载荷试验与平板载荷试验相比，最主要的区别在 时间间隔来说，厚粘土层的排水固结时间是相当 于板上是否存在上覆土，因而也造成两者的作用 长的，以至于慢速法和快速法的时间差别对于粘 机理截然不同。 土的排水固结时间来说，已基本无差别。因此， 平板载荷试验是半无限体表面作用一分布 在深层粘土层中，慢速法加载与快速加载对p1 荷载，而螺旋板试验则是无限体内作用一分布荷 曲线基本已无太大影响。 ．．． 载旧】。因此有必要针对螺旋板的特点，建立适合 ． 。p／kPa ： 其特性的试验方法。 0 500 1 ooo l 500 2∞0 25∞ 0 为了检验加载速率对螺旋板载荷试验的影 5 响，分别作了3组对比试验。对比试验场地位于 10 安徽省建设工程勘察设计院大院内，试验采取同 15 一测孔不同试验深度的方式，分别采用了慢速法