电动汽车技术_3_电动汽车动力源类型.pdfVIP

▲▲▲专家讲堂Experts′Platform 电动汽车技术(3) 电 动 汽 车 动 力 源 类 型 ● 湖南大学 陈宗璋 吴振军 站、计算机、太阳能发电站等。消耗量最大的汽车和摩托车起 0 引言 动电源市场尚未使用真正的免维护铅酸蓄电池,而电动汽车 按照能量转换方式和工作原理的不同来分,目前或将来 用免维护动力铅酸电池尚处在试制、示范阶段。 有望供电动汽车使用的动力源主要有动力蓄电池 (二次电 目前电动汽车要求铅酸电池还应进一步提高能量密度、 池)、燃料电池、超级电容器、太阳能电池以及飞轮电池,下文 寿命、电池一致性等,同时还应重点开发密封免维护的新品 将简要介绍这些电动汽车蓄能技术。 种。在免维护铅酸电池中,开发新型铅酸电池,如采用胶体电 极材料与电解质的胶体铅酸电池、水平铅布电池和卷绕式圆 1 动力蓄电池 柱形电池,是解决铅酸电池作为汽车动力电池性能不足的有 用蓄电池需满足:()贮能密度高 一次充电行驶距离 效捷径。 EV 1 ( 长 ;()能量输出密度高 加速性能、爬坡性能好 ;()寿命长; 1.2 镍氢与镍镉电池 )2 ( )3 ()维修、保养费低;()安全性高 包括对环境的安全性 ;() 镍氢电池 电池,镍 金属氢化物电池 ,正极活性物 4 5 ( )6 (Ni-MH - ) 价格低,有再利用性等技术要求。 质为 (或氧化镍),负极为贮氢合金 ,电解质为 Ni(OH) M KOH 2 1.1 铅酸电池 水溶液。镍氢电池由于具有较高的比容量和比功率,安全性 铅酸电池的负极材料为金属铅,正极为氧化铅,电解质为 好,无记忆效应,具有良好的耐过充放电特性,循环寿命长,无 硫酸水溶液,单块铅酸电池的工作电压在 1.5~2.0V之间。作为 环境污染,被誉为 “绿色环保电池”,为近阶段电动汽车的最佳 研发成功最早的一种蓄电池,铅酸电池具有工作电压稳定、可 电源,也是电动汽车电池的重点发展方向之一。镍氢电池的使 靠性高、自放电小、易维护或免维护、价格便宜、原材料丰富、 用温度范围为 ,实际比能量已达 · ,其比能 -20~60℃ 700W h/kg 适用范围广等优点。较高的技术成熟性和低廉的价格使铅酸 量和成本仍有空间,性价比仍可以提高。高性能、低成本贮氢 电池在电动自行车、电动摩托车中被广泛应用,燃油汽车的启 电极及相关材料、电池管理系统的开发是高功率镍氢电池今 动、照明所需的辅助动力电源通常也采用铅酸电池,这种情况 后的研究重点。 在我国尤其突出。 镍镉电池使用氢氧化镍作正极活性材料,镉粉作负极活 由于能量密度(单位质量或单位体积电池所具有的能量, 性材料,以氢氧化钾溶液为电解液。镍镉电池的比能量可达 单位为 · 或 · )较低,铅酸电池驱动的电