空气压缩机喘振原因分析及对策.pdfVIP

第 36卷 　第 5期 　　　　　　　　　　　化 　工 　机 　械 　　　　　　　　　　　　 509 空气压缩机喘振原因分析及对策 高 　路 　　　　　　　　张喜杰 ( ) ( ) 吉林化工学院 　　　　　　　　 吉化公司化肥厂 摘 　要 　通过对空气压缩机喘振原因的分析与计算 ,结合其管路配置的实际情况 ,提出了防止喘振的改 造对策 。 关键词 　空气压缩机 　喘振 　改造对策 中图分类号 　TQ0512 1　　　文献标识码 　B 　　　文章编号 　0254 6094 (2009) 　　空气压缩机是某厂空分车间的大型透平压缩 1个孔板流量计 、1 台冷却器和 1个止逆阀,该段 机 ,该装置以空气为原料 ,采用深度冷冻低温作业 管长约 28m 。压缩机出口阀的直径为 DN 500mm , 方法 ,利用氧和氮的沸点的不同 ,进行低温精馏制 阀后管路扩径至 DN 600mm ,此前的管路阻力非常 取氧气和氮气产品。该装置 自实施提纯生产和全 大 ,是影响该压缩机性能的主要原因之一 。 ( ) 厂湿空气用量减少 或停用 后 ,该机组的放空阀 不能关闭 ,否则压缩机就发生喘振 ,为防止喘振损 坏设备 ,只好开放空阀降压操作 ,这样虽然防止了 喘振 ,但却使产氧量降低并造成电能浪费 。因此 , 全面分析引起空气压缩机喘振的原因 ,提出防止 喘振的对策 ,保证生产能力 ,提高经济性是十分必 要的。 1　空气压缩机概况 该空气压缩机向空分塔输送压缩空气 ,产出 液氧 、液氮 ,氧气 、氮气及氩 、氙等稀有气体 ,保证 图 1　空气压缩机工艺流程图 工厂生产需要的氧气 、氮气 , 同时 ,提供净化空气 , 　　该空压机对排气温度非常敏感 , 当排气温度 作为全厂气动仪表的动力来源 。主要设计条件 : 超过 85 ℃,排气压力达到 0. 53M Pa 时 ,压缩机进 介质 　空气 入喘振区域而发生喘振 ,在没有达到设计参数时 , 设计进气量 　65 000m3 / h 压缩机发生喘振是不应该的。 排气压力 　不大于 0. 576M Pa 从实际工作条件看 ,该压缩机的出口管因输 排气温度 　不大于 120 ℃ 送气体的工艺要求 ,管路的长度不能缩短 。从空 电机功率 　6 800kW 压机出口至压出阀前的管路管径均为 DN 400mm , 2 　喘振原因分析与计算 压出阀至末段冷却器后的管径为 DN 500mm ,在压 图 1为空气压缩机工艺流程图。该空气压缩 出阀后 有 一 DN 500 ～600mm 的变径 管 , 之 后 机 自试车时 , 就因排气温度超过 90 ℃而不能运 DN 600mm 管连至空气冷却塔 。压出阀后的气体 行 。因压缩机末级出口管到压出阀间的管路直径 流通管比压出阀前流通管大 , 由于流通面积突然 为 DN 400mm ,其间有 2个 90 °弯头 、2个 45 °弯头 、 放大 ,使气体压力有一定的损失而 降低 。气体 高 　路 ,女 , 1963年 12 月生 ,教授 。吉林省吉林市 , 132022。 5 10 　　　　　　　　化 　工 　机 　械 　　　　　　　　　　　　　　　　2009年 ( 65 000m3 / h ) 流 经 DN 400mm 管 的流 速 达 到 体流速较快 ,气体流