一汽小解放维修手册4.pdfVIP

EFI 31 电子控制汽油喷射系统故障诊断 点火开关转到ON 时，发动机警告灯不会立即点 可能原因 亮 点火开关转到ON 时，发动机警告灯会立即亮，5 秒钟后自动熄 l 灯泡烧毁 灭。 l 发动机警告灯回路故障 如果发动机警告灯不亮，可能是右列所示之故障。 l 发动机ECU 故障 用MUT II 检查发动机ECU 电源供应电压 不正常 检查发动机ECU 电源供应系统以及搭 在MUT II “DATA LIST”NO.16 项显示电 铁之间的线束(参考检查程序30) 瓶电压数值 正常 测量B 区B06 端子线束 l 从发动机ECU 上拆下B 区端子 正常 不正常 检查B 区接头 修理 l 将B06 端子搭铁 正常：发动机警告灯亮 正常 不正常 检查故障现象 不正常 检查灯泡是否烧毁 更换 不正常 正常 更换ECU 检查发动机警告灯在仪表 不正常 修理 盘上的接头 正常 不正常 检查仪表盘到发动机 ECU 端子 检查故障现象 B06 之间的线束，必要时修理。 检查程序4 发动机警告灯不会熄灭 可能原因 可能是发动机 ECU 探测到某个传感器或执行器故障， l 发动机警告灯与发动机ECU 之间的线束短路 或是如右列所示。 l 发动机ECU 故障 用 MUT II 检查在 “自我诊 有 参考故障码检查程序 断”项目内有无故障代码 无 检查发动机警告灯与发动机 不正常 修理 ECU 之间的线束和接头 正常 更换发动机ECU 检查程序5 EFI 32 电子控制汽油喷射系统故障诊断 起动机转动，但发动机无法发动 可能原因 可能是火花塞不良，或没有燃油供应到燃烧室内 l 点火系统故障 l 供油系统故障 l 喷油嘴故障 l 发动机ECU 故障 l 进气系统泄漏或故障 不正常 检查起动时的电瓶电压