模糊综合评价在空管安全管理中的运用.pdfVIP

维普资讯 营业援索 安全管理／SAFETYMANAGEMENT 模糊综合评价 在仕空茔管官艾安呈王管官埋理巾I【】的日rJJ运些崩用 Application offuzzy comprehensive assessment in ATM safety management 南京航空航天大学 李 凡 一 、 空管安全评价的作用 能形成 自我修正机制，才能发现空 为了能够确实取得经济效益， 空管系统是一个复杂的人一 管系统中的需改进点，科学地进行 保障人民的生命财产，维护国家形 机一环境系统，对这一复杂系统人 安全决策。附图中的反馈一般来说 象，实现我国从 民航大国向民航强 们从不同的角度、采用不同的方法 可分为负反馈和正反馈，例如某个 国的跨越，应想方设法减少空管原 进行分析研究，以期达到提高安全 空管中心安全形势差，某个管制班 因造成的事故发生，特别是危险接 水平的目的，从 20世纪40年代发 组未坚持双 岗制，对于这些安全工 近、两机相撞等严重事件 的发生， 展起来的控制论 (cybernetics) 作上的缺点错误，对之进行批评、 因此安全评价就具有非常重要的现 科学是研究系统的调节与控制的一 惩罚，制定安全措施 ，可以收到较 实意义。 般规律的科学。其研究成果丰富了 好的效果，这是负反馈；对安全上 在空管系统安全评价 中可以有 安全管理科学的理论体系。控制论 表现好的职工或部门进行表扬、奖 许多评价方法，而安全综合评价法 的思想与方法对研究安全工程问题 励，是一种正反馈 ，可 以激励全体 则是从安全的角度 出发，对空管系 具有重要的指导作用。对于空管行 职工的积极性，提高整体空管安全 统进行的综合评价，其优越性在于 业，我们需要建立具有反馈特征的 水平，收到巨大效益。 使人们对整个系统或局部 (如一个 闭环安全控制系统，系统的输入受 在反馈环节中需要确定输出信 科室或一个管制班组)的安全状况 系统输出的影响，通过对输出取样 息对空管安全有利还是有弊、是正 有一个整体认识，使人们有 目标有 消除被控制量与给定控制 目标问的 反馈还是负反馈 。这就必须 引入 重点地采取措施 ，掌握安全运行的 偏差。反馈是 自动控制中的一个基 “空管安全评价 ”这一概念。 主动权。在运行阶段进行安全评价 本概念 ，典型的系统图如附图。 空管安全评价也可 以称为空管 的 目的在于了解生产过程中的安全 危险评价，或称 “风 状况，并通过对安全状况的总体评 险评价”(ATMSRisk 价，指导下一时期安全工作 。这一 Assessment)，是对空 阶段的安全性综合评价属动态评 管系统或运行中固有 价，是综合多因素的评价。进行空 的或潜在 的危险及其 管安全性评价有利于区分轻重缓 附图 空管安全闭环控制系统 严重程度所进行的分 急，并有针对性地采取相应对策， 反馈是闭环控制中的一个基本 析和评估，并以既定指数、等级或 真正落实 “安全第一，预防为主” 特征，只有通过反