防止大轴弯曲事故措施.docVIP

贵州盘南电厂 发电部运行措施 安生（机）字06－007 防止大轴弯曲事故措施 一、编制目的：汽轮机大轴弯曲事故是汽轮机组恶性事故中最为突出的一种，而且多发生在高参数大容量汽轮机的高中压转子，即使进行了直轴处理，也对汽轮机的稳定运行和转子的寿命带来影响。为了防止汽轮机大轴弯曲事故的发生，特制定本措施。 二、适用范围：#1～4机组 三、适用岗位：值长、主操、副操、巡操员 四、措施内容： 机组启动过程中或正常运行时，汽缸变形、振动过大而引起摩擦以及热状态下汽缸进冷水、冷气等原因都可能造成汽机大轴弯曲，应引起注意； 汽缸保温良好，能保证在启动过程中，上下缸不产生过大的温差； 首先启动过程中，应适当延长暖机时间，以利于机组全面检查，并避免潮湿的保温造成汽缸表面受热不均； 汽机的监视仪表（如转速表、大轴晃度表、振动表、汽缸金属温度表、轴向位移表、胀差表等）必须齐全、完好、准确、可靠、各项保护正常投入； 机组运行过程中轴承振动不超过0.03mm或相对轴振动不超过0.08mm，超过时应设法消除，当相对轴振动大于0.254mm应立即打闸停机；当轴承振动变化±0.015mm或相对轴振动变化±0.05mm时，应查明原因设法消除，当轴承振动突然增加0.05mm，应立即打闸停机 锅炉点火或水压试验前，必须投入连续盘车。 机组未盘车前禁止向汽封供汽 热态启动时，应先送汽封后抽真空，汽封送汽前必须充分疏水，确认管道无水后才可向汽封送汽 在任何情况下，汽轮机第一级蒸汽温度不允许比第一级金属温度低56℃或高111℃ 按《集控运行规程》，当发现有汽轮机水冲击现象时，立即打闸停机 所有高、低加、除氧器水位保护应投入运行且定期试验，发现加热器泄漏时，应立即停止加热器运行并将抽汽逆止门关闭,高、低压加热器及除氧器的水位自动控制工作正常，能维持正常水位，水位高值报警及联锁保护完好，抽汽逆止门动作正常、关闭严密，防止向汽缸返冷汽、冷水； 冲转前，必须符合下列条件，否则禁止启动： 转子偏心度大于原始值的110%。 主蒸汽温度应与汽缸金属温度相匹配，蒸汽过热度不低于50℃ ；冲转前高压内缸上、下温差不超过50℃； 转子进行充分的连续盘车，一般不少于4小时； 启停过程中，汽机的各监视仪表应投入，严格监视汽缸温差、胀差和轴向位移变化，有专人监测振动，若轴相对振动达到0.125mm应报警，0.25应停机，严禁在临界转速下停留； 疏水系统应能保证疏水畅通，热态启动时，选择合理的主汽参数，严格遵守操作规程，轴封供汽应与汽缸金属温度匹配，轴封管道经充分疏水后方可投汽，先投轴封汽，后抽真空； 机组负荷在20%额定负荷前，应开启中压调节阀后的所有疏水门，在10%额定负荷以前时，应开启高压调节阀前所有疏水门； 在机组启动过程中，要有专人监视汽轮机组各轴瓦振动，汽轮的轴振动应在0.125mm以下，通过临界转速时，轴承振动超过0.1mm或相对轴振动值超过0.25mm时立即打闸停机。严禁强行通过临界转速或降速暖机 汽封供汽必须具有28℃以上的过热度，低压供汽封汽温度控制在150～260℃之间 机组启动、运行、停机过程中，按《防止汽轮机进冷汽、冷水技术措施》严格执行，开关各汽水阀门时严防蒸汽、冷空气、疏水、凝结水进入抽汽管、漏汽管、或疏水管返回汽缸 停机后应及时投入盘车，当盘车电流较正常值大、摆动或有异音时，应及时通知各有关部门及领导，查明原因及时处理。如发生汽封摩擦严重时，将转子高点置于最高位置，关闭汽缸疏水，保持上下缸温差，监视转子弯曲度，当确认转子弯曲度正常后，再手动盘车1800进行直轴。当盘车不动时，严禁用吊车强行盘车。停机后因盘车故障暂时停止盘车时，应监视转子弯曲度的变化，当弯曲度较大时，应采用手动盘车1800，待盘车正常后及时投入连续盘车 检查各级旁路喷水减温装置，防止阀门不严，减温水流入蒸汽管道； 汽机启动和低负荷运行时，不得投入再热减温水；在锅炉熄火或甩负荷后应立即切断主、再热器减温水； 凝汽器水位不宜过高，防止其满水进入汽缸； 停机后转子惰走阶段，真空未到“0”前，不允许停止轴封供汽，防止冷空气进入汽缸； 停机记录惰走时间，若比正常值明显减少，应查明原因，给予消除； 机组停运后要切断汽缸与公用系统连接的各种水源，尤其要切断凝汽器补水和蒸汽减温水源。 停机后立即投入盘车，定期记录盘车电流，顶轴油压，上下缸温差，大轴晃度，发现异常情况及时汇报处理； 机组热态停机后如盘车异常不能盘车时，应关闭汽缸所有进汽阀门，进行闷缸处理。 机组停运后如要投入快冷装置，快冷装置要事先吹扫和充分疏水，快冷气体必须要有一定的过热度。 盘车装置必须在缸温低于150℃下方能停运。 第二版 3