VMS发布动态交通诱导信息的探讨.pdfVIP

总第 期 ! 包 煊等% $% 发布动态交通诱导信息的探讨 息来源 另一方面 对基础信息的加工不深入 对 的位置和发布的要求 转换成符合交通出行诱导的 ! 的发布和利用没有深入研究 由此 造成 交通诱导信息 最后通过 进行发布 $% # $% $% # 所显示的内容主要为文字信息和静态信息 很多情况 我们在实际交通诱导信息的生成过程中 对基 下 发布显示的内容是各类宣传信息 成 础信息的处理$交通诱导模型的建立$符合 发 $% $% $% 了事实上的 电子可变标语板 大大降低了 的 布特点的诱导信息的自动生成和发送等建立了专门 ’ ’ $% 利用效果也没有很好地起到交通诱导作用# ( 的数据处理流程并开发了相关的软件系统# 随着智能交通系统的建设和发展 道路交通管 动态交通诱导信息的生成过程如图 ) 所示# 理系统逐步可以为公众交通信息的发布服务提供良 好的数据基础 充分利用这些基础数据 通过$% 发布实时有效的动态交通诱导信息 对于提高$% 的利用效果 发挥交通诱导系统的整体作用 改善城 $ $ # 市交通状况 具有重要的实际意义 本文对$% 实时发布动态交通诱导信息的信 息生成 视认性等问题进行探讨 $ # ! #$ 发布动态实时交通诱导信息 ! ! #$%’()! 的信息生成 % $ 发布的动态实时交通诱导信 $% 的交通信息发布主要为在途驾驶员等出 息类型 行者服务 通过 不间断的播放实时路况信息 # $% 作为面向道路交通出行群体的信息发布媒 使在途出行者可以及时的获得沿途交通状况 辅助 $% 在途出行者进行合理交通线路的选择# 相对其它发 介其所发布的实时动态诱导信息具有不同的类型# 布方式而言 具有专业性强 发布及时 信息直 按发布内容可以分为% $ $ $% $ # % # 观 易于获得等特点 行驶时间 到前方某地的预计行驶时间 动态交通诱导诱导信息的生成按生成方式可以 行驶速度%到前方某地的平均行驶速度$中间每 分为人工和自动两种 个路段的平均速度 或沿途各重要地点的行驶速度 # $