基于临港产业特色的舟山市物流信息平台研究.doc

目录 前言8-10 第一章 舟山市临港产业与航运企业现状调研10-17 第一节 舟山市临港产业现状调研10-12 一、船舶修造业增幅居首位10 二、水产加工业支柱地位突出10-11 三、大宗货物加工成重要产业11 四、建成全国重要临港工业基地11-12 第二节 舟山市航运企业现状调研12-17 一、舟山市航运业在舟山经济发展中的地位和作用12-13 二、舟山市航运企业的基本构成13 三、舟山市航运业目前存在的问题13-17 第二章 舟山市物流基地与信息化建设状况分析17-27 第一节 舟山市物流基地建设现状17-19 一、初步形成采、运、销物流体系17-18 二、舟山港是长江走向海洋的理想之路18 三、打造“海进江”体系物流中心18-19 第二节 舟山市信息化建设现状19-22 一、电信行业快速增长20 二、广播电视网发展迅速20 三、网络建设和信息应用初具规模20-21 四、企业信息化迎头赶上21-22 第三节 舟山市港口物流发展态势22-27 一、发展港口物流的现实意义22-23 二、舟山具有发展港口我物流的突出优势23-24 三、舟山港口物流的发展思路24-27 第三章 舟山市物流信息平台总体研究27-37 第一节 建设舟山市物流信息平台需要考虑的问题27-30 一、物流信息平台应该建立在哪个层面上27 二、物流信息平台的使用对象27 三、物流信息平台的Web化27-28 四、物流信息平台的功能要求28 五、物流信息平台的操作要求28 六、物流信息平台的数据源28-29 七、物流信息平台的安全性29-30 第二节 物流信息平台总体构架30-33 一、业务关联图30-31 二、系统结构图31-33 第三节 物流信息平台数据流程图33-37 一、系统数据流程图33-34 二、订单管理子系统数据流程图34 三、仓储管理子系统数据流程图34-35 四、运输管理子系统数据流程图35 五、WEB子系统数据流程图35-37 第四章 建设舟山市物流信息平台相关问题研究37-45 第一节 信息平台的安全策略37-40 一、网络系统部分37-38 二、操作系统部分38-39 三、应用系统部分39 四、管理保障39-40 第二节 信息平台的容错与容灾策略40-41 一、容错设计40-41 二、容灾备份设计41 第三节 电子数据交换EDI41-45 一、EDI基本概念41-42 二、在港口中发展EDI是必然的趋势42-43 三、EDI构成要素及工作原理43-45 第五章 舟山市物流信息平台建设的实施步骤45-50 第一节 我国现代物流信息化发展进程45-47 一、我国现代物流信息化发展进程45-46 二、我国物流信息化目前最关心的问题46 三、我国物流信息化的未来发展趋势46-47 第二节 舟山市信息化发展战略建议47-48 一、信息化的长期目标47 二、信息化的使命47 三、信息化阶段目标47-48 第三节 舟山市现代综合物流信息平台实施步骤48-50 一、以“物流企业”为示范的内部整合48 二、以“EDI”为接口的内外共享48-49 三、以“电子商务”为依托的全面运作49-50 结束语50-51 致谢51-52 参考文献52-54 近年来舟山市在海洋开发整体推进的基础上，确立了大力发展临港工业、打造先进制造业基地的战略决策，以水产加工、船舶修造、大宗货物加工等产业为主的临港工业取得快速发展，临港工业成为舟山市经济最有活力、最鲜亮的增长点。年临港工业完成产值110亿元，增长28%；年16月份实现产值63.43亿元，占全市工业的52%，同比增长37%，发展势头强劲。船舶修造业增幅居首位舟山突出的港口资源优势，使舟山船舶工业的发展前景非常广阔。目前，舟山市船舶行业基本形成了集船舶设计、船舶建造、船舶修理、油轮清舱、船用配件制造、船舶及船用品交易于一体的产业体系，发展水平居全省前列。现有船舶企业151家，拥有大小船坞82座，总坞容量71万吨，具有新造1.5万吨、坞修15万吨级和航修30万吨级的修造船能力。今年上半年，船舶修造业增幅居各行业之首。　　一批大中型船舶工业项目先后上马。总投资25亿元的中远集团修造船基地今年初正式签约落户舟山，项目进展顺利；华东地区最大的马峙30万吨修船坞开挖完工；册子岛的15万吨修船坞和盘峙岛的10万吨修船坞项目已开工或即将兴建；扬帆集团鲁家峙扩建工程的建成，使舟山具有新造6.5万吨船舶的生产能力，提升了浙江的船舶制造能力。水产加工业支柱地位突出水产加工业是舟山传统优势产业，在全国具有较强竞争力。舟山兴业公司通过加大对资源整合，利用国内外的原料，发展两头在外的水产品精深加工业，开发