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第四届全国架空输电线路技术交流研讨会论文集 输电线路运营管理
互相跨越的输电线路风摆距离探讨
刘苗查1 李大明1 陈 浪1 熊金源1 祝世娟2 黄青扬3 叶恒伟4
(1南方电网公司超高压输电公司天生桥局;
2 中国南方电网贵州电网公司贵定供电局;
3 中国南方电网公司超高压输电公司南宁局
4 中国南方电网公司超高压输电公司百色局)
摘要:在500kV及以上电压等级的大电网运行维护中,我们对导线最大计算弧垂、最大风偏等情况下导线对跨越物、
接近物的最小距离都作了规定,也都有了统一的认识和标准,但对被跨输电线路的风摆后最小距离还是一个盲区,
电网运行管理中对这一最小距离的验算和管理还是一个空白。被跨的大档距的输电线路由于大风摆动,导线在风力
作用下做前后摆动,导线会向上提升,大大提升了导线的对地距离,相反也同时减小其对跨越的输电线路距离,当
这一距离小于其最小耐受距离时,就会发生输电线路与被跨输电线路的绝缘击穿,所以被跨输电线路在最大风摆后
的距离也是我们电网安全运行的一个关键距离。
关键词:输电线路被跨越最小距离风偏计算
最小距离是一个维持电网安全可靠运行的关键距离,经过上百年的电力发展,我们已经摸索并
总结出了架空送电线路在最大计算弧垂下和最大风偏下导线与地面、树木、建筑物:道路、河流、
管道、索道及各种架空线路的的最小距离,但我们往往忽略了被跨输电线路在最大风力作用时发生
风摆向上运动,使导线与被跨电力线路距离减小。当这一距离不能维护互跨输电线路的绝缘时,会
造成输电线路与被跨电力线路放电,并且由于最大风力情况时往往是伴着雷雨,在空气潮湿的情况
下,空气绝缘性能会大幅下降,绝缘更容易击穿。输电线路与被跨电力线路在最大风偏时的净空距
离应该成为我们电网安全工作必须注意的最小距离。
1 大风引发的风偏停电故障
三相全跳,保护正确动作,保护测距为A电厂13.8公里、20.7公里、21公里和23.39公里共四个距
离,运行部门组织了人员对故障范围进行了检查,没有发现故障点,故障查找人员扩大查找范围,
也没有发现故障点,最后采用带电走线的方式对故障段导线进行细致检查,才发现在该500kV输电
线路#034塔A相大号侧第2至3个间隔棒之间四分裂导线两根下子导线的下表面有明显的电弧烧伤
痕迹,在该处下方附近有一回35kV输电线路被跨,检查被跨输电线路的导线上也有明显的放电痕
迹,判断该处导线与被跨导线发生短路跳闸。
第四届全国架空输电线路技术交流研讨会论文集 输电线路运营管理
据现场距离测量, 35kV被跨输电线路从500kV输电线路此次短路故障点后方8.5米钻过去,
35kV被跨输电线路故障点在交叉点外侧0.6米的地方也有相应的放电痕迹,在35kV线路临近杆塔
绝缘子上也发现放电痕迹。
至故障跳闸时已经运行了14年,现场故障点导线交叉位置和距离如附图l所示,现场故障痕迹如附
图2和附图3所示:从图上我们可以看出,500kV线路A相与被跨电力线路放电不是在垂直跨越点,
而是在风摆后的地方,所以被跨电力线路最大风摆会减小跨越输电线路与被跨电力线路的距离,并
最终造成了相互交叉跨越的两回线路故障。
2风摆放电机理分析
海拔高度分别为1053.8m、1065m,也就是说这一档距较小,而这一档的两基杆塔海拔落差也小。天
平II线#034.#035塔与35kV线路交叉角接近90。。
114m、1025m。
被跨越35kV电力线路两杆塔分别是#25、#26,经测量档距为860米,海拔分别是l
但放电点不是在两回输电线路的交叉点外,而是在交叉点前方8.5m处,如果被跨导线在大风推力摆
动的情况下,导线会沿两端悬挂点的连线为圆心,以弧垂为半径作划弧运动,据测量,这一点虽然
静态是垂直距离是9.8米,但最大风偏(30m/s)时,导线风摆后其实这一距离要减去导线上拔的风
摆距离,又遇上大雨冰雹,空气较为潮湿,其绝缘性能大幅下降,致使500kV线路与被跨35kV线
路绝缘击穿,由于35kV线路绝缘水平比500kV低得多,于是通过35l【V绝缘子向大地短路,而被跨
导线被大风吹摆到最大角度时,由于在回摆的时放电拉弧时间较长,在重合闸时间内没有阻断电弧,
往往会造成重
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