闸瓦托根部裂纹原因分析及与探讨.pdfVIP

卅眨= 中国甫车 2014轨道交通先进金屠加工及检测技术交流会 闸瓦托根部裂纹原因分析及探讨 南车二七车辆有限公司 (北京100073)李艳琴金锋 许静 吕峰 (100073) 铁路总公司驻北京(二七)验收室 李孟福 1．概述 3．对典型制动梁闸瓦托裂纹进行解剖分析 制动梁闸瓦托滑块根部裂纹是L—B型组合式 结合上述磁粉探伤检查结果，为了进一步分析 制动梁生产的关键质量问题，自2005年起制动粱因 及判定裂纹深度及内部发展情况，抽取一件带有明 闸瓦托裂纹返厂进行更换时有发生，随着时间的推 显裂纹的闸瓦托进行了解剖检测、分析。 移，返厂的数量也明显增加，到2009年返厂数量明 (1)探伤方法采用手工便携式磁轭探伤仪荧光 显增加，而其返厂主要的原因是由于裂纹的产生