重载机车钩缓装置稳定性机理与探讨.pdfVIP

重载机车钩缓装置稳定，I生机理探讨 张江田，杨俊杰，齐红瑞，冯国江 (中国北车集团大同电力机车有限责任公司技术中心， 山西大同037038) 摘要：本文深入探讨了重栽机车钩缓装置的稳定性机理，并对钩缓装置对重栽机车的安全性能的影响进行了分析。 结果表明：重栽机车钩缓装置的稳定性直接影响着机车的安全性，列车纵向载荷通过钩缓装置作用于机车， 应该避免对机车的横向动力学性能的干扰。 关键词：钩缓装置；摩擦阻力矩；自动对中装置；机车安全性 钩缓装置的可靠性是开行重载列车的重要技术内容之一。资料表明由于重载列车纵向力显著增大导致的 断钩、脱轨事故占到美国重载列车事故总数的90％左右，因此在降低列车纵向冲动的同时，进一步提高整个 钩缓装置的可靠性是保证重载列车安全运行的重要措施。钩缓装置的可靠性一方面包含车钩系统的机械强度 及缓冲器的容量，另一方面包括整个钩缓装置对机车纵向载荷的稳定传递，即钩缓装置自身稳定的力学行为。 本文从对纵向载荷的稳定传递机理上对重载机车钩缓装置进行了分析，讨论了钩缓装置对机车安全性的影 响。 1重载机车钩缓装置工作原理 钩缓装置主要由车钩和缓冲器组合而成，鉴于历史原因，世界上车钩与