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液压故障分析与排除 液压是一个系统的组合体，当某些地方或某项功能失控，失效，失量或失调时，直接导致着其功能的正常状态和正常值。它直接影响了经济值和技术指标。 液压故障的发生早期诊断，早期排除，应尽量采用状态中的技术监察工作，做到能正常性安全性生产。 重点 ：在一般情况下，发生故障的因素度条约站百分之80，以上油液的污染造成的。 为了早期防范故障的发生，必须掌握调试初期，运动初期的基本条件:因为初期，中期和后期的具体表现，形式和规律是不一样的。 下面将各种故障的诊断，分析和排除分类; 压力不正常；1 没有压力 2 压力偏低 3 压力过高 4 压力不稳定 1 没有压力 ； 吸不到油液 从溢流阀流回油箱 泵安装不当，不工作。 泵的定向错误 驱动装置损坏。 2 压力偏低； 减压阀，溢流阀定位过低 减压阀，溢流阀损坏 油线，油面过低。 电压偏低：泵的转速不稳定。 泵，液压马达，油缸内损泄露。 回路油路设计有误。 3 压力过高： 溢流阀，减阀压，卸荷阀失调或失控。 变量泵变量机构不工作。 溢流阀，减阀压，卸荷阀油路(小孔)堵塞。 4 压力不稳定内： 液油中有空气（加油时高泄混入气泡）。 溢流阀内部磨损严重。 蓄能器有缺陷，失去控制。 泵，油马达，缸磨损（形成时高时低压力）。 液压油被环境污染（粉尘，金属粉）。 ， 在压力不正常的情况下，应按油路顺序排查，分步检查并仔细地检测每个通油孔（腔）。 流量不正常 ：1 没有流量。2流量过大 3流量过小 1 没有流量：电磁控制换向阀的电磁松动，线圈短路。 液压油被污染，卡住阀芯。 M， H滑阀没有换向。 2 流量过大：流量控制装置调整过高。（应由低向高调）。 变量泵正常调节无效果。 泵与电机值不相符。 3流量过小：流量调控大低。 溢流阀，卸荷阀调压低。 旁路控制阀关闭不密合。 泵的容积效率下降。 系统内泄漏严重。 变量泵正常调节无效。 管路延程损失量过大。 泵，阀 ， 缸及其它元件磨损。 三、液压冲击大： 1 换向阀换向冲击。2 制动的液压冲击。 1换向时：流量突然被切断，由惯性的作用油压瞬间压缩，产生了高峰值，冲击性震动。 解：1）调长换向时间。2）芯杆开三角节流槽。 3）加大管径或缩短管路。 2 在液压马达，油缸附近安装攮式蓄能器。 3 适当地提高系统背压，减少系统压力，（后置调整） 四、振动大：1泵振动 2管道振动。3油箱振动。 1泵振动：泵与原动力同轴度不佳。 与连轴器不平行（不平衡） 泵系统或外液中有空气 配装时有偏差或受到撞击。 2管道振动：管长未作固定或平铺。 各阀体工作不良。 3油箱振动：泵连体油箱。 未有减震动措施（软管连接） 五、油温过热。 1液油温过高。 2 液压泵过热。 3 溢流阀温度过高。 1 液油温过高 1 系统压力大高 2 未处理好工作环境 3 卸荷阀回路反应不佳。 4 蓄能器能量不足 5 液油环境被污染 6 选用油牌号不对 7 冷却系统的冷却性不好 8 泵 ，马达，阀，缸或其它元件磨损而产生的污染。 9配备不良：阻力大，管道通经不一：阀体规则相异。10 受到热辐射或接近热源近的影响（加速温） 2液压泵过热：油温高。 有气穴现象。 阀 缸中有空气。 溢流阀，卸荷阀压力调高了。 油的粘度过低或过高。 泵的磨损，损坏。 3溢流阀温度过高：液油温过高。 阀的调整错误。 阀磨损严重。 六 运动不正常：1 没有运动。 2运动缓慢。3运动过快。4运动没有规律。 1 没有运动：1 没油，压力低。 2 方向阀电磁故障。3 阀，马达，缸不工作或有故障。4 机械式，电控式，液动式的限位和顺序装置没调好，没有指令。 5液控单向阀的外路有问题。 6 机械故障。 7 减压阀，顺序阀压力调高或调低。 2 运动缓慢： 1 流量不足，泄漏。 2油的粘度高或油温冷。 3 阀的控调力不够。 4 放入器失调或调的太高，太低。 5 阀芯卡涩。 6载荷过大。 7马达，缸损坏。 3运动过