港珠澳大桥详勘水文地质条件分析与评价.pdfVIP

第40卷 第 17期 山 西 建 筑 Vo1．40No．17 2014年 6月 SHANXI ARCHITECTURE Jun． 2014 ·83 · 文章编号：1009—6825【2014)17—0083—03 港珠澳大桥详勘水文地质条件分析与评价 王爱国 黄 扬 (江苏省水文地质海洋地质勘查院，江苏 淮安 223005) 摘 要：根据港珠澳大桥经过的水域珠江口一伶仃洋的水文地质条件 ，沿桥轴线走向采取 了多组不同潮水期的海水样及地下水 样，进行了水质分析，对水文地质条件和影响水文地质条件的各种因素进行了评价 ，结果表明：地下水与海水水质类型一致，但阴、 阳离子成分及含量不一致，且海水成分随采取时间、地域有不同变化。 关键词：水文地质条件，分析 ，评价 中图分类号：P641 文献标识码：A 1 工程概况 高潮位由外海向珠江口内逐渐增大，低潮位由外海向珠江 口逐渐 港珠澳大桥跨越珠江口一伶仃洋海域，桥位区地表海水发 降低。潮差也有由外海向珠江 口内逐渐增大的趋势。 育，混凝土基桩部分位于海水中，处于长期浸水状态 ，部分位于海 涨潮流来 自辽阔的南海方向，潮流以海水为主；退潮流来 自 陆域方向，沿岸主要为珠江水体向海中排泄，海水被冲淡 ；具有落 水涨落潮区，处于干湿交替状态，海水对桩基有可能产生腐蚀 ；桩 潮流速大于涨潮流速，中部海域潮流流速比两边大的特点。 基位于泥面以下的部分，长期与桩基周围岩土 、地下水接触 ，也可 能被其腐蚀；因此，有必要查明场地的水文地质条件，判定场地 据专题研究，桥位处500年重现设计高水位为3．98m，设计 水对建筑材料以及基础的腐蚀性 ，并且对水文地质条件进行分 低水位为 一1．67m，均为85黄海基面。 珠江口为我国台风频发区，台风过境时，在近岸水域会产生 析评价。 明显的水位升降，即台风暴潮。据伶仃洋各测站风暴增水情况的 2 勘测技术要求 统计，伶仃洋海区台风暴潮增水可达2m以上。 本次勘察 目的如下：查 明沿线桥位的水文地质条件 ，详细查 3．3 地 下水 明桥位区地表水及地下水的类型、地下含水层性质，地下水补给、 根据多次勘探资料，场区发育厚度40m一90m的松散层，由 径流、排泄条件 ，评价拟建桥位区地表水、地下水对钢筋混凝土的 两岸向水域逐渐变厚。地层结构总体分为四个层组，即软土、黏 腐蚀性 ；针对基础的防腐施工提出合理建议。 土、砂土 、基岩风化层。 3 水文地质条件 ¨J 根据含水层的岩性、埋藏条件及地下水的赋存条件、水理性 3．1 地形地貌 质和水力特征，将桥位区地下水划分为松散岩类承压水含水岩组 拟建的港珠澳大桥位于珠江 口的伶仃洋海域，汇集了珠江人 和基岩裂隙水两大类。本文研究对工程有重要影响的松散岩类 海 8个 口门中的虎门、蕉门、洪奇沥和横门4个口门的径流，为珠 孔隙承压水。 江主要出海 口和最大的河 口湾。伶仃洋水下地形西北高、东南